ぶらりインドその１４ フィローズシャーコトラ

避暑も兼ねてデリー国立博物館を満喫した後は、フィローズシャーコトラ（Feroz Shah Kotla) に行った。
全く知らなかったのだが、インド仏跡巡禮という本を読んで知った。
ガイドさんも知らず（知っていたのかもしれないが、名前と遺跡が一致しなかったか？）、地図で首っぴきで調べたら、ラージガートのすぐそこではないか。

本書によれば、フィローズシャーコトラは、朝一で見たイスラム教系のトゥグルク王朝のフィローズシャーが築いた都城の廃墟だ。フィローズシャーは、世界遺産でもあるクトゥブミナールの四層から五層を増築したのだそうだ。その大改造の完成する前年の1356年に、シャーは、デリーの北160kmのトープラーから発見されたアショカ王の石柱をここへ移動し、勝利の塔として建立したのだという。



入口は、ご覧のとおり閉鎖的だ。イスラム教徒以外は、入りにくい雰囲気だ。



廃墟を通り抜けると、芝生の広場があり、その先に、アショカ王の石柱を擁する遺跡が見えてくる。イスラム教徒の憩いの場所になっている。



ちゃんと遺跡としての看板もあるのだが、遺跡として見に来る人は見当たらない。遺跡が、イスラム教徒の礼拝の場所になっているのだ。
遺跡の中は、狭い通路を上がって行くことができる。途中で、お祈りをする場所があって、人がすれ違うのもやっとの状況だ。
これも、一人で行くと、入るのに気が引けるだろう。



遺跡の頂上に、アショカ王の石柱があった。先ほど、博物館の横で見たのがアショカ王の石柱だとすれば、2本目だ。
考えてみれば、今回の旅では、その後、サールナート、ブッダガヤ、ヴァイシャーリー、ルンビニ、サンカーシャと、計７本のアショカ石柱を見たが、本石柱が一番文字が多く、綺麗に残っていたように思う。



本書によれば、本石柱は、高さ15m、直径40cm、重量約50ｔ。42の車輪のある車に石柱を乗せて運び（200×42=8400人で）、ヤムナー河岸に運んだ後は、船で、デりーまで運び、そこからこのお城の頂上に立てたのだ。とんでもない技術と労力を要したことがわかる。
石柱には、七章からなるアショカ王の法勅が、ブラフミー文字で刻まれている。
内容は、先ほど、デリー国立博物館で見たものと共通する部分も多い。
法（ダルマ）の遵守を訴えている。



なかなか行く人も少ないだろうが、この石柱は、一見の価値がある。

これで、デリーの猛暑の中での、時間調整の１日は、終了。
この後、ベナレスに向かう夜行列車に乗るため、駅に向かった。