Ｆ１日本ＧＰ

だいぶ話題として遅れましたが
いや、本当
琢磨はよく頑張った

贔屓目に見ると、やはり
３位で入った彼に関しては、リタイヤしていただき
琢磨が表彰台に上がるというのが
一番ステキな展開だっただろうと
途中解説者ですら言ってましたが
それは違うんじゃないかと、思わないでもない

確かに、クライアントであるＨＯＮＤＡが日本の企業だし
そうやって考えたら琢磨に肩入れするのは
凄くよくわかる、だけどだ、バトンはそれでも
一流ドライバーだと思う

人間性というか、まぁ言動には問題がある
ＨＯＮＤＡをクライアントとしながら
このチームでは優勝できない、なんて言うのは
正直あり得ない、だけども、彼の実力からすると
本当にそうなのかもしれない
これは琢磨という、日本の宝を大事にするあまり
いや、実際企業ならそうするだろうと
わかる余りに、この差異が産まれてる気がします

ＨＯＮＤＡの技術力が高いのは
Ｆ１にＨＯＮＤＡが参戦しだしてから
当たり前の如くだ
ウィリアムスＨＯＮＤＡだったころ、中島悟と
本当、すげぇコンビネーションを見せてくれたし
マクラーレンと一緒だった時は、敵が無いようにも見えた
それだけの技術力があるんだから

本来なら、バトンの実力をもって
ＨＯＮＤＡの技術力があるとすればミヒャエルに
負ける事はない、あるいは、対等の勝負ができる
そんな気がしてしまうのであります

琢磨にも頑張って欲しいし
ＨＯＮＤＡとしてもファンとしても
琢磨のＨＯＮＤＡが勝つのが一番なんだ
だけど、消去法というか、確率でいけば
バトンでＨＯＮＤＡがフェラーリに勝つ
そんなことは当然できると思うのだが

まぁ、実際それは叶わずに
バトンはＨＯＮＤＡを去ってしまうわけなんだけども
昨今のＦ１に見られるピットワークでしか
抜くはざまを見ることができない
そんな展開になった以上、琢磨のような走りが
素晴らしい面白さを持っていて
その危うさがサムライという言葉に置き換えられる
その事実と気持ちは充分わかる

だけど、バトンという優秀なドライバーを活かす
そんなこともできた、それによってフェラーリに
勝つことはできたとも思わないでもないのであります

まぁ、思いっきり、琢磨ひいきのＨＯＮＤＡということを
前提としたお話ですが、なんというかな
Ｆ１を見ている側としては
そろそろフェラーリ、いや、ミヒャエルが負ける時が
もっとあっていいんじゃないかと思うわけです

来年はまた、違う絵図が繰り広げられるのでしょうが
最近のＦ１に見られる、圧倒的なマシンの強さと
リタイヤをしないドライバーが愛される
その時代において、ＨＯＮＤＡバトンという組み合わせは
決してまずくはなかった

そう想いながら
来期の、新世代、いや、そうではないな
サムライ琢磨とＨＯＮＤＡ
そしてトヨタの躍進を期待しつつ
今年のＦ１もなかなか面白かったというお話