こんばんわ。
前記事でも書きましたが、朝から娘の送迎でクルマ出動。
1週間の疲れで床にストーブつけっぱなしで寝てしまったのですが、熟睡できたらしく、比較的に良く目覚めました。
以前から撮っておきたかった武蔵野線最後のワムを撮ろうと、送った脚でそのまま出動しました。
※撮影は、平成24年2月11日です。
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205系
時間に余裕が有り過ぎたので、かなり暇つぶし状態です。
でも、すごい青空です。さすが日本の冬晴れです。雪国の方たちには申し訳ない。
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EF651090牽引 99レ
この時間は貨物列車も少ないのでとにかくヒマ・ヒマ・ヒマ。
そんな中の貴重な1本。
ここでワムを撮って新座の先に追い掛けようと思っていました。ただ、行先の状況が分からないので不安に・・・。
どうせヒマなのでナビで位置を大体決めておき、所要時間を見てビックリ!50分も掛かる。多分だけど、到底間に合わない。
もしこの区間でワムが連結されていなかったら目も当てられない。
ということで、ここでの撮影は諦め、移動を始めました。
良かったです。マジで1時間近く掛かりました。
撮影場所を探していたのですが、なかなか撮影に適した場所がありません。殆ど高架ですからね。で、迷っていたらスゴク良い場所を発見!でも、見たことあるな。金町のHさんが以前撮っていたところだと思いました。
駐車場に車を止め、現地でロケハン。時間に余裕があるのでジックリと。
架線沿いの道路をこちらへ向ってくる人が、明らかにカメラを持っています。
近づくにつれ段々特徴が判ってくると・・・アレ?
なんと、金町のHさんでした。
まさかね、打ち合わせ無しに現地でお会いするとは思いもしませんでした。驚きです。
その後はプチオフ会です。
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不意打ちでこんなのが来ました。
川にシラサギが居たので構図を考えていたときのこと。ちょうどなんとか収められると思ったら、もう1羽のシラサギが画面内に飛んできて、先に居た1羽と一緒に飛び立ってしまいました。返って判りづらくなっちゃいました。
あとは本番のワムを待つばかりです。
またまた続く。
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前記事でも書きましたが、朝から娘の送迎でクルマ出動。
1週間の疲れで床にストーブつけっぱなしで寝てしまったのですが、熟睡できたらしく、比較的に良く目覚めました。
以前から撮っておきたかった武蔵野線最後のワムを撮ろうと、送った脚でそのまま出動しました。
※撮影は、平成24年2月11日です。
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205系
時間に余裕が有り過ぎたので、かなり暇つぶし状態です。
でも、すごい青空です。さすが日本の冬晴れです。雪国の方たちには申し訳ない。
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EF651090牽引 99レ
この時間は貨物列車も少ないのでとにかくヒマ・ヒマ・ヒマ。
そんな中の貴重な1本。
ここでワムを撮って新座の先に追い掛けようと思っていました。ただ、行先の状況が分からないので不安に・・・。
どうせヒマなのでナビで位置を大体決めておき、所要時間を見てビックリ!50分も掛かる。多分だけど、到底間に合わない。
もしこの区間でワムが連結されていなかったら目も当てられない。
ということで、ここでの撮影は諦め、移動を始めました。
良かったです。マジで1時間近く掛かりました。
撮影場所を探していたのですが、なかなか撮影に適した場所がありません。殆ど高架ですからね。で、迷っていたらスゴク良い場所を発見!でも、見たことあるな。金町のHさんが以前撮っていたところだと思いました。
駐車場に車を止め、現地でロケハン。時間に余裕があるのでジックリと。
架線沿いの道路をこちらへ向ってくる人が、明らかにカメラを持っています。
近づくにつれ段々特徴が判ってくると・・・アレ?
なんと、金町のHさんでした。
まさかね、打ち合わせ無しに現地でお会いするとは思いもしませんでした。驚きです。
その後はプチオフ会です。
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不意打ちでこんなのが来ました。
川にシラサギが居たので構図を考えていたときのこと。ちょうどなんとか収められると思ったら、もう1羽のシラサギが画面内に飛んできて、先に居た1羽と一緒に飛び立ってしまいました。返って判りづらくなっちゃいました。
あとは本番のワムを待つばかりです。
またまた続く。
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どうもお疲れ様でした。
帰り道、結局1時間くらい掛かってしまいました。意外と遠いですね。
かなり付近を散策されたんですね。できれば上から撮れる場所があると良いのですが、高架もかなり高い位置ですしね。光線を気にしなくて良いのなら、新秋津駅での駅撮りでも良いのかもしれません。
もう時間がありませんので、あまり場所探ししている余裕もなくなってきましたね。
そんなに天気悪いですか?今までのコメから、気候の良い南国らしさが伝わってきませんね。(笑)
私の風除板は傑作だと思いますね。寄り掛かる遠慮の無いバカから実を守れる良い手段だと思います。
残り少ないワムをどこで撮るか?毎週土曜日はこの悩みです。
私も早朝に家族運用があり、秋葉原から時間的に行けるところということで新座をめざしました。祝日で若干の不安があったので、まず新座ターミナルを覗いたところワム12両がDE10に牽かれて出てきましたので、安心して城前橋に回りました。
公園の駐車場にクルマを入れて、「斬新な」アングルはないかと徒歩で周辺をうろついているところで発見されてしまいました(笑)。
新座以西もワムは12両だったので、11日も越谷ワムは運用されていなかったようですね。
実際にいつまで走るか気がもめます。
今朝(2月12日)は種子島もコチラに来てはじめて快晴の朝となりましたけど、今までずっと武蔵野線の如く天候がコロコロと変わってただけに、やっと気持ちのイイ朝を迎えて良かったです。
さて、私もソチラにいる時は様々な用件で武蔵野線の電車を利用したりしますが、205改は東北・高崎線で使用されている211と同じく袖仕切りのトコに風除板がある為、居眠りするのにもってこいの支えになるから、いやぁホントに助かります。
また、この205改は武蔵野線用になるにあたり、同じ編成でも側扉のマドの大小が異なってるのもいます。
それでは、この辺にて私は失礼いたします。