株式会社エンドレスアドバンス（以下 エンドレス）とトヨタ自動車株式会社（以下 トヨタ自動車）は、2021年FIA世界ラリー選手権（以下 WRC)に参戦する TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team にブレーキパッドを供給するパートナーシップ契約を締結いたしました。
エンドレスは1999年以降、WRCにおいて様々なGr.A、World Rally Carに継続してブレーキパッドを供給してきました。レギュレーションの変更にともなう車両条件の変化に対応するブレーキパッドの開発を続け、都度選手権を争うチームとともにWRCの世界で闘っています。
2021年シーズンを前にトヨタ自動車とTOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamへのブレーキパッド供給に関し、パートナーとなれたことを嬉しく思います。
今後、WRC制覇を目指すチームに、ブレーキパッドの供給で貢献できるよう、一層の努力をしてまいります。
WRC 第4戦 FIA世界ラリー選手権第4戦ラリー･ポルトガル
エバンスが今季初優勝、オジェは総合3位で選手権首位を堅持！
2021年シーズン初のフルグラベルイベントとなるラリー･ポルトガル。5月23日(日)の最終日デイ３が、ポルト近郊マトジョニスを起点に行われTOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのエルフィン・エバンス/スコット・マーティン組（ヤリスWRC 33号車）が今季初優勝を飾りました。
総合3位にはセバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシア組（1号車）が入り、ドライバーおよびコ・ドライバー選手権で首位を堅持。今季3勝目を獲得したチームはマニュファクチャラー選手権トップの座を守り、2位のライバルに対するリードをさらに広げました。
次戦は6月3日から6日にかけてイタリアのサルディニア島で開催される第5戦「ラリー・イタリア サルディニア」で、ポルトガルに続くグラベルイベントです。ステージは全体的にハイスピードですが道幅は狭く、道のすぐ脇まで木々が迫ります。路面は目の細かい砂状のグラベルに覆われていますが、何台かクルマが走行すると下から岩盤や石が現れ、深い轍も刻まれるなど、路面コンディション変化が大きい1戦です。また、気温が上昇することも多く、ドライバーとクルマにとって非常にタフならりーです。
ドライバー選手権の順位による出走順で、ポルトガル同様厳しいラリーが予想されますが、エンドレスは引き続きTOYOTA GAZOO Racing World Rally Team の３選手が良い結果をつかみ取れるよう、ブレーキパッドの供給において応援してまいります。
＊完全にフラットボトムなんですよ！
ここ最近のＴＯＹＯＴＡさん、本当に頑張ってますね。
アフターパーツマーケットでも皆さんこぞって
ＧＲヤリス向けパーツ開発は盛況のようです。
昨今のご時世でのパフォーマンス重視の
新車はマーケットの活性化に繋がるので
嬉しいです。
ＧＲヤリス
エンジン＆駆動系はＴＯＹＯＴＡの本気度を
感じさせます。
個人的な希望はと云いますと
このメカニカルパーツをそっくりと
チンクのボディーにコンバートしてくれたら
速攻で購入なんですが、
如何せんエクステリアデザインがどうしても・・・・
因みにＨＫＳは矢継ぎ早にパーツ開発をしてるようで
ブレーキ関係はエンドレス
此方は、ＴＷＳ Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ ＲＳ３１７
最軽量を求めるとＴ６６－Ｆがお勧めです。
ＧＲヤリス向けパーツご相談がありましたので
お取り寄せでの対応になりますが
スペシャルプライスにてご提案可能です。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
