２０２５年１月２１日：
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号試乗インプレッション動画撮影
６９５Bipostoの準備。
現在の仕様はオリジナルセンター出しマフラーと
１WAY車高調の換装。
メニュー的にはライトチューニング仕様です。
ＲＳ２０９Ａは敢えて１７インチにインチダウン。
前後異径サイズにてセットアップ中。
流行りの４本出しでもなく大口径のW出しでもなく
センターシングルのスプリントスラッシュテールは
通 好みのチョイスと思います。
そしてオリジナルデザイン
ＣＦＲＰドライカーボンのボンネットは
＜TC-SPEC>超軽量バージョンです。
約６ｋｇ程軽くなります。
とんでもない軽さに驚かれると思います。
そっか～、軽さといえば番外編
SPARTANO アルミドアパネルを装備。
運転席側のみでも純正から約７ｋｇの軽量化。
文字通りのスパルタン！
目立つためのエクステリアデザインカスタムとは
違うのですよ！
この世界感を理解出来る クルマ趣味人様
調律チューニングのエンスージアストですね。
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