オリジナルアルミ鍛造キャリパー ④

２０２５年２月１５日：

相乗り注文募集中のオリジナルアルミ鍛造キャリパー

休み明け１７日に発注予定です。

元鍛造キャリパーの仕掛在庫分に関しまして

納期は５月～６月を予定。

一応ファイナルコールとなります。

恐らく次回製作分にかんしましては

元鍛造からの手配となりますと年末以降の納期に

なりますので４pot＆６potそしてクラシックMINI用

のご注文をご検討でしたら是非この機会に

予約注文をお願い致します。

何れも既存アフター品のみならず

メーカーワークスブランドそして

スーパーカー純正品とは次元の異なる

性能とクオリティーをご提供です。

お問合せは以下になります

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

２０２５年2月５日：

嬉しい事にオリジナル４potキャリパーKITの

相乗り注文を幾つか頂いております。

毎度お世話になります

ブログにてご紹介の首件、相乗り希望します。

最終兵器にと思っておりましたが、相乗り募集を拝見したのでこの機会にお願いしておきます＆気長に待ちます。

ちなみにドライカーボン（クリア塗装）のボンネット在庫などございますでしょうか？

在庫無ければこちらもバックオーダーにて購入希望します。

同時にCFRP開繊ドライカーボンBNのご注文！

冒険の扉は既に全開？！

何処までもお供させて頂きます。

4podキャリパーの件ですが、15インチのアドバンNEOVAのフィーリングが気に入っているので、RANAPUPILLAキットが15インチホイールでも装着可能か検討したく、お手隙の際にローター径とローター交換時は何用を注文すれば良いかも教えて下さるととても助かります。また、595ベースグレード1podの純正ローターで使用可能なRANAPUPILLAキャリパーのブラケットは作製可能でしょうか？

(エンドレス4podもしくは6podのフィアット用既製品は294mmなので無理そうです、制動力は現状の595ベースグレードのローター径で間に合っていますが、ブレーキ残しでのコーナー進入時のコントロール性を上げたくて多podキャリパーの導入考えています)

以下、車検証と車両写真です。

お手数お掛けいたします。

よろしくお願いいたします。

何れの方々、明らかにクルマ趣味のエキスパート。

本当に気にいった愛車を末長～く楽しんでますね。

本日、エンドレスさんに確認しましたら

仕掛りの元鍛造品の在庫があるようなので

受注後約４か月程で予約注文分に対応出来そうです。

元鍛造品の在庫切れの場合は１０か月程掛りますので

更に相乗り注文ご検討でしたら遠慮なく連絡下さい。

お問合せは以下になります

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

２０２５年２月1日：

オリジナル４potキャリパー、

クラシックＭＩＮＩ用KIT

アバルト＆フィアット５００用KIT（RANAPUPILLA）

受注製作分、相乗り注文募集です。

予定納期等はお問い合わせ願います。

●クラシックＭＩＮＩオリジナル４POTキャリパーKIT

・１０インチKIT　　　　　　￥３３０，０００

　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

・１２インチKIT　　　　　　￥３０８，０００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受注製作

　　　　　　　　　　　　　

●ABARTH500＆FIAT500（RANAPUPILLA）

　４potブレーキキャリパーＫＩＴ　　

　熱処理・カーヴィングスリットローター仕様　　

　　　　　　　　　　　　￥６２０，０００

　

２０２４年１２月１３日：

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ENDLESS

渾身のオリジナルキャリパー

クラシックMINI用１０＆１２インチ、

ranapupila ４pot、そして６pot

８０００ｔ鍛造プレスの元鍛造キャリパーから

オリジナル設計の肉抜き軽量化と面取り加工、

物凄い手間暇を掛けて製作しております。

既存アフター品とは次元の異なる製作レベルですが

殆どの方々は単に価格だけを比較されるのが

正直な所とても残念ですね～

今少しモノ造りの違いをお勉強して頂くと

マネーフォーバリューだとお気づきと思います。

４＆６pot

基本的には受注製作対応ですが何れも永久保存版候補として夫々１setは通常隠し持ってますが・・・

現状のエンドレスさんの工数不足なので

受注後納期が１０か月に迫る勢いなので

今回引き当て可能在庫を製作予定です。

一部仮予約注文を頂いておりますので

製品完成予定納期時でのキャンセルはOKですので

クラシックMINI用１０＆１２インチ

RANAPUPILLA　４pot　＆　６pot

相乗り仮予約注文を大募集です。

詳細等はお問合せお願い致します。

スーパー耐久レースレベルに通用する制動性能ですが

兎にも角にも、一般公道でのシルキースムースな

フィーリングは止められません。

停止５ｍ位手前から・・・

ここで止まりたいよ、クイッとなりまして

前後方向でのカックンは皆無。

この快感は止まる度に実感です。

お問合せは以下になります

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HKS Fine Tune V Belt ④

２０２５年２月１５日：

HKS製Fine Tune V　Belt

■最新の技術で車両のコンディションを守ります。

短繊維を配合したEPDMをリプゴムに採用し、

あらゆる面で旧タイプの材質ベルトでは得られない

効果を発揮します。

追加注文分、入荷致しました。

引き続いて予約注文をお受けしております。

お問合せは以下になります。

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２０２５年２月１１日：

HKS製　Vベルト、追加注文を頂いております。

５～１０万キロ走行時の点検整備時に

タイミングベルトの消耗劣化チェック必要です。

まあ、腐るモノではないので１set確保しておいたらと

思います。

一旦在庫切れBOの場合、状況によっては販売終了も

あり得ますので・・・・

２０２５年２月４日：

ＨＫＳさんから本日強化型タイミングベルト

入荷しました。

V BeltのＨＫＳさんのうたい文句

純正ノーマル品との比較：

高温耐久性　　　　　４倍

低温耐久性　　　　１０倍

耐摩耗性　　　３０％アップ

軽量化　　　　１７％軽量

対発音性　　　　　　減少

国産車向けに１９車種を展開しており

この価格は非常にお買い得と思います。

流石業界屈指のチューニングメーカーですね。

今回予約注文いただいた　アバルト趣味人様

梱包送料込み・税込み　　￥１０，０００にて

対応させて頂きました。

お問合せは以下になります。

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２０２５年１月２６日：

お勧めのタイミングベルト、

休み明けに予約注文分とMT-DRACO用を

注文手配の予定です。

バックアップ在庫１setキープしておくのが正解です。

２０２５年１月１９日：

古巣HKSさんから優れものリリースです。

アバルト純正置換の強化Vベルト。

着目したいのが材質にエチレン・ブテンを採用、

高温及び低温での耐久性能と耐摩耗性能が優れており

尚且つ通常の純正品との比較ですと比重が小さいので

軽量。

フィアットのタイミングベルト、以前ほど心配は少なくなったと思いますがやはり５万キロ越えでしたら早めの交換がお勧めです。

一応在庫スペアとしてMT-DRACO号用に手配しますので相乗り注文お受け致します。

この手のパーツはロット生産なのでMT－DRACOオリジナルでの製作はとても出来ませんので

入手可能なタイミングで１setは在庫しておいても良いと思います。

●ABARTH595/695　Fine Tune V Belt　￥９，１３０

　　　　　　　　　　　　　　　　　＊梱包送料別途

　

お問合せは以下になります。

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mtdraco1919@gmail.com

080-6689 - 9950