ＬＯＴＵＳ－ＭＦＯ７＆エキマニ サウンドチェック

ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ　２ＺＺ　Ｓ／Ｃ

マフラーとエキマニを同時交換。

早速サウンドチェックを実施。

走行距離未だ１万キロの２ＺＺ　Ｓ／Ｃ

素晴らしいコンディションです。

 

 

 

本来はＷ出しスラッシュテールご希望なんですが

新規製作となり今しばらく納期が掛かるので

ＴＩＧ目オーバルテール仕様になりました。

 

 

 

装着後はあまり見えない＜ＴＣーＳＰＥＣ＞

４－１エキゾーストマニフォールドですが

チラリと覗く様は思わず感動モノ。

 

 

 

 

早速、エンジン始動

お約束通リアイドリング時は非常に穏やか。

低速回転から約３、０００rpm迄純正マフラーよりも静かですが

明らかに歯切れの良い硬質サウンド。

 

 

３，０００・３，５００・４，５００rpm

２速ホールドではドレミファサウンドを楽しみつつ

高回転に向かうピッキングの鋭さと

硬質で乾いたサウンド！

う～ん、我ながらしてやったり！！

メインマフラーだけでも十分楽しめますが

４－１等長エキマニの効果は絶大です。

Ｓ／Ｃの低中速の十二分なトルクが更に

上乗せされた加速は痛快です。

 

 

この仕様に更に吸気系チューニングしますと

凄い事になるのは容易に想像出来ますね。

レーシングサクションのバージョン２仕様

具体的に商品企画を進める必要があるかもです。

 

 

 

 

 

そして、本日ＬＯＴＵＳ－ＭＦ２１

ＥＬＩＳＥ　２４０　Finaledition　オーナー様より

調律チューニングのお問い合わせを頂きました。

保安基準適合、硬質で乾いたマフラーサウンド！

間違いなく　ロータス　ライフ　を満喫出来ると思います。

 

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