加齢なる遠足（爆） 四国の夏を一瞬あじわいに行く（謎）－４

そう、次期FXはこの３５６スピードスター・・・ではなく、非常に似たイメージにフェイスリフトした2005年からリリースの通称987ボクスターでございます（予定にすぎません）！

初代の986と呼ばれた涙目のシリーズはポルシェの文法「初物には手を出すな」の教えどおり、９９６では有名な駆動系シャフト＝インターミディエイト・シャフトの止めネジ不良からくるエンジン破損（＝保証 なしだと一発180万円！通称インタミ問題）がボクスターにもでた、といわれるほかに、エンジン、排気熱からくるコストダウン樹脂パーツの禿げしい劣化やあの中華ラジカセみたいなインテリヤ全般の耐久性が不足していてタイヘンらしい（以上、「ボクスター/ケイマン最強メンテナンス」のひろいよみ）。

ざっと読んだだけでもトリハダが立つほどのコワさ連続ですが、どうもポルシェてのは高額なわりに詰めの甘い商品をリリースしておいて、モンダイがでたところで翌年モデルで改良型をリリースする傾向があって、それはいまだに変わらない模様。「たゆまざる改良」といえばきこえはよいが、要は未完成なだけですぜ。そのあたりは私も18年前から11年間（爆）、９６４という911シリーズ始まって以来の未完成モデルで辛酸嘗め尽くしておりますから（完全意味明瞭）、ほうほうの態でAUDIへと避難したわけですが（爆）、18年を経てまた返り咲く、と。○○は死ななきゃ治らない、のミホンですな、まったく（本当はうれしくて仕方がない）。

画像はボクスターと共通項が非常に多い９１４。小学校への登校途中にこいつがアイドリングで駐車している横を通りかかり、ミッドからエンジン音が聞こえてくるのに気がついてデンキが走った（爆）、のをつい昨日のことのように思い出します（とほひめ）。

加齢なる遠足（爆） 四国の夏を一瞬あじわいに行く（謎）－３

さて、明けて今日は、次期FX候補との対面を果たす日でございます！

ハナイキ荒く、早起きをしてホテルの周辺を散策いたしましたが、高松の人々の表情は一様に暗い・・・ううむ、気のせいだといいんですが、なんでしょう？土地柄？それともヘラヘラしない美学（違）？

ギモンに思われる方は一遍いったんさい（まじ）。

さて、ホテルからほんの１０分ほどで到達するお店には・・・ジャーン！

わかる方には一発でおわかりでしょうが、そう！アレですよ、アレ！！９３年デトロイトショウでのワールドプレミヤだというから、くしくも私が９６４カレラ２カブリオレを買った年にリリースのアレでございます。

じつに１８年のときを経て、ふたたびロードスターに帰り咲く「見込み」となりますた・・・あくまでも見込みのまま以下痔号（爆）。