・・・インター出口でそれは起きました・・・（爆）この日の気温は３２度を優に超えておりました。んが、湿度は意外に低く、秋の高気圧の張り出しでどちらかといえばサワヤカなお天気。だったのですが、インターを降りて、あと数キロで到着、となったときにエンジンがアイドリングしてくれません。信号でとまるとストン、と・・・うへえ、タマランチ会長、というわけでセルを回すのですが、このセルがまた頼りないときてる！期待値よりもずいぶんと低いボリュームでシルシルシルだなんて弱々しく回ったかと思うとブオ～ン、とかかりはするのですが、そのままアイドリングが続かない。明らかに燃料が正しく送られていない感じですよ、これわ（困）。沸いてる、というのともまた違う感じ、つまりはシャマルの想定の範囲「外」にこのときの状況があった、ということなのだと思われます。高速走行モードから低速モードへの切り替えがうまくいかない・・・ううむ、今日日のクルマにはありえない、この想定の範囲の狭さこそがシャマルの味なのでしょうか？「マラソンを完走したときの気分だよ」と語るＡさんの目がなぜかすわっているのでした（爆ののち完結）
シリーズはまだまだ続きます・・・画像はトクイチでふたたび調整にのぞむシャマル。ベルト１本張るのにも、ボルト一本のアクセスにも一筋縄では行かないこのクルマのストーリはまさにエンドレスのようで・・・
