今日はひさびさにヒマな週末（万歳）！！人並みの週末を味わっておこう、というわけで群馬方面へとポロ彦さまでドライブにでかけました。
山岳路を中心に片道８０ｋｍほどのドライブでしたが、都市部での低速走行が異様にキモチよい。エンジン回転にして１０００～２０００ｒｐｍ。速度だいたい２０～４０ｋｍｈあたりの、踏んでいるのか、いないのか、判然としないような速度域でころがす、というシーンは現実のニッポンの路上でわ意外に多く、このあたりのレスポンスにすぐれるトクイチの車両にとりましては意識して操る限り非常に楽しい「コントロールしている実感」を楽しむことができます。
クルマ全体がそのレンジのビミョーなレスポンスにすぐれるので、不快なキックダウンや意図しない加速、減速などがまったくなくなる結果、非常にキモチのよい走りが生まれています・・・キモチよい走り、などというのはまあ速度にして８０ｋｍｈ以上、回転域にして３０００ｒｐｍからだ、と仰るそこのあなた・・・すでに昭和の遺物ですぜ（爆）。
とまあ、往復２００ｋｍにも満たない数時間のドライブでの帰り道、いつものワインディングでタイアがまったく鳴かないのに気をよくしてさらに踏み込んだりしておったわけですが、「トクイチ＝UD」なのでわないか、という事実にハタと気がつきました。
UD＝ユニバーサルデザイン・・・80年代中期に提唱された概念ですが、詳細痔号。ううむ、おそるべしトクイチオート・・・
