シリーズ ちょっと車で、奄美・名瀬の街 1 名瀬鳩浜（はとばま）～山羊島トンネル～佐大熊（さだいくま） and 名瀬港
（音声はありません）
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和光トンネルを抜けて、永田橋交差点から、名瀬の市街地に中心部を通り長浜町にいたる。自動？録画なので、すこし画面が・・・。
奄美まつりのちょうちんのかざりつけもすんだようです。
名瀬の市街地はＹの字の形に国道、県道に沿って細長く延びている。
Ｙの字の上のＵの部分が名瀬湾で北に開いている。
Ｕの左が長浜町、塩浜町（↑写真、名瀬港の付近）で
右が小浜町、佐大熊町（さだいくま）。大きい写真で見る。
Ｙの字の下の部分は南部の古仁屋（こにや）に至る国道５８号線。
街からほんの少し、坂道を登ると、そこから先は意外に平坦な林道が、島中に縦横に走っている。等高線入りの地図が欲しいところ。
その総延長は、普通の移動に使われている島の国道、県道よりたぶん長い。おそらく、圧倒的に長い。
そこが、おじさんのドライブ散歩フィールドです。
林道の林の隙間から見える、名瀬の街のセイジケイザイは、楽しきことのみ多いからなのでは、ないのでしょうが、山に入る人は少ない。
時々、観光客の方のレンタカーと出会うほかは、ほとんど、専用自然観察の森といった感じです。
そこには、世界的にもめずらし貴重な生き物もいる。
それらは、一度写真撮影に成功すれば、もう、貴重なだけなので（笑）、ここのところ、アサギマダラのマーキング（全国各地で、蝶に地名や日付を書いて放し、移動調査をしている人たちがいます）を探しています。
海を渡って、時には直線距離で1500km以上もの旅をするといわれるアサギマダラの渡りは、まだまだ謎が多い。風にのるのか、海に浮かぶのか。
発信機をつけるわけにはいかない、蝶の移動調査は、インターネットの普及によって、これからいろいろなことが分かるのかも知れない。
長距離の移動だけでなく、近距離の移動データも重要だという。
今日は名瀬の街の周りの山道で、きのうまで見なかった、アサギマダラを４箇所で４頭見た。
そのうち一頭は、マーキングらしきものを見た気がしたのですが、撮影、捕獲とも失敗。軽く深く反省。
今シーズン、９頭目にして、マーキングを見るとは、確率的には、ヒジョーによいと思う。I intend to continue it in future.
マーキングした、アサギマダラを追って全国から奄美を訪れる方が増えれば
島の経済も浮揚するかもしれません、と・・・。
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2006.10.09
アサギマダラ 奄美大島へ飛来 1
強い風の音で目が覚めて、（今回は電線ヒューヒューいわない）
いつもより早い散歩（ドライブ）。
散歩は出来ないので９時半、名瀬港（写真左上）。見物？の車１台、計２台。時折突風、恐怖。
大熊漁港（左下）までパトロール？。途中車ゆれる。潮位高い。漁港近く、道路に、船のブイ。
帰りに、名瀬の街をちょっと車で。普段着で歩く人、自転車もバイクも走る。学校は自宅待機。
あまり衝撃映像？撮れず、１０時過ぎ帰宅。
昨夜の、東京の豪雨のニュース、名瀬か、と思う。驚いた。
名瀬 9時 27.3度 降水1.5mm 北北西 14 m/s 湿度85 日照無し 気圧969.8
10 時 27.7 無し 北北西 14 82 無し 967.8
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
台風 第14号 (ナービー)
平成17年09月05日10時50分 発表<05日10時の実況>
大きさ 大型
強さ 非常に強い
存在地域 名瀬市の東南東 約110km
中心位置 北緯 28度05分(28.1度)
東経 130度35分(130.6度)
進行方向、速さ 北北西 15km/h(9kt)
中心気圧 935hPa
中心付近の最大風速 45m/s(85kt)
25m/s以上の暴風域 東側 300km(160NM)
西側 260km(140NM)
15m/s以上の強風域 東側 850km(450NM)
西側 650km(350NM)
雨が続いて、「仕事にならない」人たちのイライラと心配もつのります。午後３時頃から雨もやみ、道路もかわいたのですが、夕方の雨で少しまた。９時半現在少し強く。
明日は曇り、その後一週間も雨や曇りの日が予想されています。
奄美空港でレンタカーを借りると、ここまで約５０分。名瀬のダウンタウンです。
鹿児島天文館バス～鹿児島空港フライト～奄美空港も、それぞれほぼ同じ時間。
国道５８号線の新川に架かる橋をわたるところです。
左手が山手側で古くからある朝日通りとか永田橋通りがあり、永田橋通りは新川を渡って、和光トンネルが来春開通予定です（名瀬から海を見ることなく浦上へ）。
右手が海で新しく湾岸道路が数年前。
信号を左折して瀬戸内町古仁屋までも同じ約５０分（国道）。
信号を真っ直ぐ進むと、そこから主要地方道名瀬瀬戸内線、県道７９号線です。海風荘の前を通り（５分）、奄美大島西まわりで瀬戸内町古仁屋まで行けます。国道より少し余計にかかりますが、海と山のすばらしい景色が楽しめます。
全国の橋の写真を撮って旅を続ける人が、「お」と思うかも知れない。その名も「みちのしまループ橋」。９６年１２月の完成。
名瀬市平田町にあります。橋の上からは、真名津町（まなつちょう）が見えます。 地図
道の島とは、藩政時代の奄美の島々の総称。
橋を登るとその先も、ループ状の山道で、一気に尾根まで登ります。
（↑の記事へ続く）
かつて、田中一村が住んでいた名瀬市有屋の住宅地です。そのころは、ここは田んぼでした。川に架かる橋は国道５８号線。左が奄美空港方面、右が名瀬市街地方面です。
こちらに大きい写真をアップしました。
なにげに書いた２日の記事にたくさんの？ＴＢ、コメントをいただきました。
ありがとうございます。番組は今夜（日付かわって５日）01：10から再放送されるようです。
地域によって異なります。
ＮＨＫ『日本のこれから』
ホリエモンＮＨＫ生激論、貧富の差当然 芸能ニュース
都市計画が進む名瀬市大熊。芦花部方面からの県道は、墓所（はかしょ）のところから、カーブせずに、直線道路が開通。道路のペイント作業も完了。写真道路の向こうは、、「チボリの水」を左にみて
名瀬市矢之脇町にある「やのわき公園」。団地になっています。名瀬市に３３ある公園のうちのひとつです。
らんかん山公園は別にあります。
子供のころ以来の久しぶりの故郷、「倍ぐらい広かった気がする」という人の身長も倍ぐらいになっているはずです。
きのうの記事の三角浜を対岸の名瀬新港から見る。
砂浜は成長している？
奄美大島名瀬港へ行くには
東京から３７時間 ２等 １８，０００円
月６～7便 フェリーありあけ
神戸～大阪から３１時間 １３，２００円
月６～7便 琉球エキスプレス
大島運輸・奄美海運のホームページ
鹿児島から１１時間 ７，８００円
毎日
那覇から１３時間 ８，４００円
毎日
マリックスラインのホームページ
大島運輸・奄美海運のホームページ
以上は主な各航路の起点港です。
他にクルーズ船
飛鳥 郵船クルーズ
にっぽん丸 商船三井客船
ぱしふぃっくびーなす 日本クルーズ客船株式会社
奄美空港からバスで名瀬へおよそ５０分。山羊島トンネルを過ぎると、この橋が見えてきます。終点まであと１０分足らず。白い砂浜がこんなところこにあります。バスの走る国道脇にあります。橋の上から撮りました。
三十数年前の埋め立て工事で「く」の字の形になった海岸線の角に自然にできた人工的な？砂浜です。
名瀬を何度も訪れている人でも「気づかなかった」ように、名瀬の中心市街地の近くでひっそりと息づいて成長？してきたこの浜は、市民の要望による架橋によって更なる埋め立てを免れた。
浜の名前は三角（さんかく）浜。長くも、大きくもない小さな三角の形をしていた。大浜、小浜 塩浜 長浜 水浜に比べても、てげてげ感はいいのだが、安直、の感は否めない。
誕生から現在にいたるまでの経緯を含め、見事に体を表している名前のような気もするが、お役人さんには気に入ってもらえそうもない。通称ということになっているようだ。
橋もできた事だし、「もっとふさわしい名前を」ということになるかも知れない。
橋の名は「名瀬臨港大橋」。
この橋の上からウミガメの産卵を見守る市民の姿が見られる日が来るのだろうか、その時、改名？論議が白熱するのだろうか。
「だれば、角をとればいいわけよー」ってそれは「反則っぽいけど・・・」
Google 検索ヒット件数
三角浜 ２７件
大浜 ６９，０００件
小浜 ２１４，０００件
塩浜 ３，７００件
長浜 ２７１，０００件
水浜 １，１１０件
御殿浜（うどんばま） ２５，３００件
鳩浜 １５，２００件
唐浜 ２６，７００件
三月浜
金久浜 ０件
名瀬の奄美本通りを通りました。名瀬郵便局から市役所へ向かう支庁通りを途中左折してアーケード街と交差して国道へ抜ける通りです。一方通行なので国道から車では入れません。