幻のスキー特急：１８９系「あさま銀嶺」

こんばんわ。
雪ですな～、ボツボツと、迫力も風情も無い。中途半端なんですよね。降りが・・・。

この冬は雪ネタで攻めさせていただいておりますが、今日もどツボな冬ネタ、幻の特急「あさま銀嶺」です。

昭和４６年１２月から冬期に設定された「あさま銀嶺」は、昭和５０年２月頃までに運用を終えていたため、未だ小学生だった私の中には、まったく記憶の隅にも存在していません。１８１系のほか、４８９系が使用されたこともあるような記述がありますが、もちろん１８１系などボンネット型も含め、専用ヘッドマークが用意された事実はありません。

碓氷峠における非協調型の通過制限が８両と短いため、１８１系に変わって１８９系が登場し、４８９系とペアになって１２連での活躍を始めます。このとき、スキー特急「あさま銀嶺」は既に役目を終えており、その後、二度とこの名前で線路上を走ることは無かった訳ですが、何故か、この１８９系には「あさま銀嶺」の字幕がセットされていたんですね。










全て昭和５２年から５３年くらいに掛けて上野駅で撮影したものです。１番目の写真だけは、雪の塊が車体に付き、また、線路へ落ちているため、さも実在したかのように写っているのが笑えます。その他の写真は、季節感すらなく、もしかしたら夏休みとかに撮影しているかもしれません（笑）。

過去ログでも紹介いたしましたが、１８９系には有り得ない「しなの」や「あずさ銀嶺」といった字幕もあり、「回送」マークへの送りなので、運が良ければ見ることが出来ました。１番目の写真は、幕送りではなく、確か、このままのマークで停車していたと記憶しています。サボを起動した担当者が、ダイヤルを間違えてセットしてしまったんでしょうね。下の２枚は回転中だったと思います。

本来であれば、戸倉や野沢、妙高高原などスキー場を擁していた信越本線沿いでしたから、遅くまで名称として残っていても不思議ではなかった筈ですが、「浅間」自体ではスキー場がないと思いますので、名称使用が難しかったのかもしれませんね。