勤続２５年旅行その４：ＪＲバス東北編・・・バスコレといっしょ！

こんばんわ。

本日３度目の更新です。
沢山更新しないと、ダイヤ改正に食い込んでしまう！

今回はバス編です。
しかも、一番うんざりするほど見た青森市営バスよりも先にＪＲバス東北です。

※撮影は、平成２４年３月１３日です。


いずれのご紹介となりますが、撮影最終日、歩き疲れてバスで青森駅へ帰還。
その途中、バスターミナルのある反対側へバスが渡っていくのですが、その際にＪＲバスが留置してあるスペースを発見。時間もタップリあることですし、行ってみました。足はかなり限界を超えていたんですけど。



ＪＲバス東北　日野 セレガ ＲＵ ＨＤ　647-8976

なんだか、ナンバーの付け方が変わってしまったのかな？



ＪＲバス東北　日野セレガ　J647-03407　J647-04408



ＪＲバス東北　日野セレガ　H647-10412「みずうみ」号　びゅうバス　H641-06404

はやぶさ色のＪＲバス。なかなか似合ってますね。しかも、良く見たら愛称入り。いいなぁ。
それと、赤いびゅうバスも初めて写真に撮りました。残念ながら、外に出ているヤツが無くて・・・。



ＪＲバス東北　日野セレガ　H647-10408「おいらせ」号

これが極めつけ！
なんですけど・・・そう判ったのは家に帰ってきてからです。
外に出ていてちょうど写真に撮ることができたセレガ。
これがなんと、調べたらバスコレのプロトタイプとなった車両なんです。
比較は先程『バスコレのプロトタイプに遭遇・・・日野セレガ　H647-10408』にアップしておきましたので、どうぞご覧くださいませ。

古い車両が撮れなかったのが残念ですが、帰ってきてから小喜びしております。


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勤続２５年旅行その３：４８５系・Ｅ７５１系「つがる」

こんばんわ。

今日は風が強くて寒くなっちゃいました。
こちらはこちらでそれなりに寒いです。

さて、勤続２５年お疲れ様旅行企画その３です。

今回は特急「つがる」です。
東北新幹線のアクセス特急として「はつかり」が運行され、八戸開業の際に「はつかり」の愛称が消滅、八戸～青森・弘前間に特急「つがる」が誕生しました。
新青森開業により、その役目は奥羽本線内へ移り、特急「かもしか」の跡を継いで青森～秋田間を結ぶようになっています。
車両は４８５系が使用されていましたが、Ｅ７５１系を６連から４連に組み替えたことにより、再び「つがる」に使用されるようになりました。




平成２４年３月１３日　津軽新城駅にて　特急「つがる４号」

青森駅で何度か見たのですが、写真を撮り忘れたみたいで、結局撮ったのはこの１枚だけでした。
本来なら通過となる「つがる」ですが、私の乗車する普通列車が遅れてしまい、交換待ちとして同駅に停車したものです。
Ｅ７５１系は先日蕨駅で目撃しましたが、営業中の同系を見るのは初めてのことです。



平成２４年３月１１日　青森駅にて　特急「つがる５３号」

青森駅に着いた日、４８５系の「つがる」に遭遇しました。４８５系の運用もあるんだ～と思っていたのですが、調べたらこれは臨時列車だったんですね。通常はＥ７５１系が主たる運用車両となります。実は、この塗装の４８５系も初遭遇となります。





平成２４年３月１３日　青森駅にて　特急「つがる５４号」

偶然にも、旅行最終日にまた遭遇しました。今回は昼間でしたので、キレイに撮れました。

滅多に来れない場所ですから、こういう機会を逃さないようにしなければ、ということを再認識した次第です。
本来なら走行写真にしたかったですが、何も無い雪原で何時間も待つのは危険なんで、駅撮りでも仕方ないです・・・。



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勤続２５年旅行その２：青森駅で５８３系

こんばんわ。

昨日アップいたしました十和田観光電鉄の詳細な記事は、３月２０日、２３日、３１日に『マル鉄・鉄道写真館』においてアップすることにいたしました。更新までしばらくお待ち下さい。

それにしても、また急に大きな地震が起きるようになりましたね。余震でも大きなものがありそうですし、昨日の揺れが余震でないことを祈るばかりです。非常用の持ち出し品、食料などをちょっと点検する必要がありそうです。

さて、青森旅行の２回目です。

青森に着いて、とりあえず飛び込みで新青森行き「スーパー白鳥」に記念乗車。直ぐに交換の普通列車で青森駅に戻ってくると、とんでもないことになってました。

※撮影は、平成２４年３月１１日です。




電車を降りたら５８３系が停まっていました。しかも「わくわくドリーム」のヘッドマーク付き。いつの間に？すれ違った様子も無かったんですけど。




フツーの停車位置だと、連絡通路からも撮影できるんですよね。なかなか良いアングルです。

私が高校生～社会人になった頃、都合５往復は青森駅に着地しているのですが、まずバルブという撮影方法を殆ど行いませんでしたし、ちょうど出くわさない限りは駅撮りもしませんでした。なので、当時は「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」「はつかり」と行った面々がここにこうして停まっていた筈ですが、５８３系というのは初めて撮影したようで、記録も記憶もありません。

タナボタですが、記念になりましました。


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