勤続２５年旅行その６：雪中の「日本海」「あけぼの」

こんにちわ。

今日は本格的な雨なんで、まったりとした時間を過ごしてます。
ダイヤ改正関連でアタフタ状態でしたから、良い休養？状態です。

ネタが詰まっているので続編を。

※撮影は、平成２４年３月１２日、奥羽本線　鶴ヶ坂～津軽新城間にて。


青森からも大変至近な撮影地である、津軽新城に行ってみました。
前日の天気では、青森地方は大荒れのようでしたが、早朝に現地に到着、撮影地まで歩いても雪は降っておらず、特に風も強くなく、比較的安定している状態でした。



７０１系　６２９Ｍ

駅から２０分強くらいでしょうか、着いた時は１人の先着のみでしたが、時間が経つごとに人数が増えました。
最終的には１０人近くなりましたか。
道路橋に着いた頃にはかなり風が出てきており、雪も段々と吹き付けてくるようになりました。





ＥＦ８１１０６牽引　下り「日本海」

今日もローズピンクの１０６号機。
雪が若干の障害となり、ピンの合いが悪くなってしまいました。ヘッドマークが見えるだけでもマシと思うしかないでしょう。
「日本海」のみを撮影する人たちが立ち去り、地元の人を含めて４人だけ残りました。
この頃から雪は絶好調、吹雪状態になります。



ＥＦ５１０－５牽引　４０９４レ

赤いゴトーさんも関東では見られないので新鮮です。
しかし、風上に向っての撮影は非常に厳しいです。



７０１系　６３９Ｍ

「日本海」の時とは比べ物にならないほど雪が強くなってしまいました。



キハ４０　快速「深浦」

昔に比べ、気動車の普通列車が減りましたね。殆どが７０１系電車で、スピードも半端ではなく飛ばします。
そうした中で、キハ４０系の快速列車も貴重な存在です。



ＥＦ８１１３７牽引　下り「あけぼの」

この時点でまだ９：４０です。１日が始まったばかりの時間ですが、これにて撤収することになります。
こんなに激しい吹雪になってしまい、とてものんびりしていられません。何せ、オートフォーカスも全く利かない状態で、マニュアルにしてなんとか、ナンバーすら見取れないほどの降りです。

駅までの帰り道、現地の人たちと別れて２人で帰ってきたのですが、遭難するんじゃないかというほどの困難な道程でした。向かい風だからなおさら。
津軽新城駅近くの踏み切りで、ローズピンクのＥＦ８１がコンテナを牽いて通過して行きました。カメラを出す気力はありません。

かなりハードな撮影になってしまいました(笑)。
でも、１日が始まったばかり。これで宿に帰る訳には行きませんから、峠を越えて足を伸ばしてみることになります。


私が雪ダルマになってどうするよ！

勤続２５年旅行その５：「あけぼの」「日本海」バルブ編

こんばんわ。

今日から新しいダイヤになります。
新ダイヤによるネタというのもある訳ですが、とりあえず回顧を兼ねて改正前のネタ出しをしておきたいと思います。

寝台特急「日本海」もとりあえず昨日出発便をもって定期運用を終えます。まあ、実際にはまだ本線上を走行しており、最後の夢に浸っている方も大勢いるわけですね。
私は住まいから乗ることの合理性が全く無い列車ですので、乗ることは出来なくても記録だけには残しておきたい。
そんなこともあって、今回の旅行では「日本海」の撮影が必須であった訳です。ただ、上りに関しては夜発となりますので、必然的にバルブ撮影になります。
デジカメに変えてからのバルブというのは初めての挑戦となります。

※撮影は、平成２４年３月１１日です。




まずは「あけぼの」から。
この日の牽引はＥＦ８１１３８。夜に濃い赤が映えます。
ところで、右側にず～っと立っているヤツがいて邪魔でした。




跨線橋の上からも撮れます。このアングル、結構良いですよね。




１・２番線はホームの途中に柵があって、３番線の後部の写真が撮れません。
したがって発車シーン・・・そりゃブレますわな。
２番線は臨時特急「つがる５４号」の回送。




約１時間後に入線するハイライト「日本海」。ローズピンクです。
何故そこに停まる？エ～～～～どおりで跨線橋に人が居ないと思った。




急いで下に回って撮影。人大杉！なかなか撮れない。
この日の牽引はＥＦ８１１０１。
「あけぼの」と違って蛍光灯の無い場所へ先頭が来てしまい、非常に難しかったです。ファインダー覗いても暗くて水平が取れない・・・。




オートだとどうしても暗くなってしまうので、マニュアルにして撮り直し。




ヨコサボも撮っておきました。
露出差があり過ぎて、上手く写りませんでした。画像補正でなんとか号車板が見えるように。




最後部まで移動しようと思ったのですが、編成が長過ぎて間に合いませんでした。悔し紛れの流し。全然ダメだわ。




これだけ別に日に撮った乗車案内板。何故か１号車だけイラスト入りでした。何か変だけど。

人が多いし１ショットに時間が掛かってしまうバルブなので、ちょっと撮れないかな？と思ったのですが、前に割り込まれても撮ればすぐ退くし、私がタイミングを計っていたら、後ろの人が「どうぞ」と入れてくれたり、もちろん丁重にお礼を申し上げました。
人数が多かった割りに、マナー譲り合いがしっかり出来ていて、若干邪魔な１名を除いて比較的に快適でした。
「日本海」に光が当たっていないのはキツかったですね。

翌日もバルブを予定していたのですが、早朝からの活動で一気に体力を消耗したため、一晩だけのバルブとなってしまいました。


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