飯田線 クモニ８３ 100番代（その２）

こんばんわ。

昨日は外に出ていなかったので分からなかったのですが、結構暖かかったらしいです。
しかし、一転して今日はかなり寒くなるような予報。しかも、八王子では雪？
私、今日は外回り先が立川なんでございます。
なもんで、今冬、初めてジャンパーを着ていく予定です。


さて、最新ネタもありませんので、今日は昭和から。
もう３年半も前に『飯田線　クモニ８３ 100番代』をアップしていたのですが、今回は残りの画像をご紹介したいと思います。
なお、クモニ８１１００番代の簡単なご紹介を前ログの方でご紹介しています。



昭和５７年８月１０日　撮影場所不詳　クモニ８３１００＋クハユニ５６＋クモハ６０

辰野駅早朝発の３連です。延長の中では客荷半々。なんともローカルです。




昭和５８年２月９日　大沢信～七久保間にて　クモニ８３１００＋クモニ１３＋ほか

写真では判りづらいですが、ここでの撮影では吹雪かれました。風が強いため、非常に寒い思いをして駅間を歩きました。



昭和５８年２月１０日　駒ヶ根～伊那福岡間にて

歩いている最中に背後から襲われてしまい、なんとも中途半端な構図です。客電が繋がっていますが、実は荷物列車です。なので、時刻を把握していませんでした。
本来なら荷電の２両編成となりますが、豊橋までの回送（入場車）を連結してたようです。



昭和５８年４月１９日　辰野駅にて

旧国も終焉を迎えます。発車まで時間がありましたので、記念撮影と相成ったわけですが、ホームから降りてしまってます。
これは駅員さんにちゃんと許可をとっていますので誤解の無いように(笑)。
当時は私も国鉄職員でしたので、遠慮しがちな私でも、意外と声を掛けさせていただいてました。もちろん、それは安全に対する意識がプロであるという自信があったからこそです。

そんなエピソードも懐かしく、久し振りに思い出しました。


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