憎っくき人身事故

ムカつきますね。

ダイヤ改正後、どうも土曜日にＥＦ５１０を使用した訓練運転が設定されているようですね。
先週も情報を得ながら時間を間違えて撮影できなかったので、今日こそはと万端の準備を整えて出掛けたんですが・・・

予定時刻になっても全く来ないんですよね。それよりも気になったのが、訓練運転どころか、どうも東北・高崎線が１本も通らない。おまけに、京浜東北線の本数も異常に少ないような気がする。気になってケータイで運行状況を調べてみたら、なんと与野駅で人身事故だって。しかも、本線を支障して東北・高崎線も止まってしまったらしい。

まったく、こういうときに限ってなんでこうなるのか。ムカつきますね。
死ぬのは勝手だけど、なんで命懸けで他人に迷惑を掛けるのか。
開通まで小１時間も止めてしまい、やっと開通した下りの東北・高崎線は何本も超満員ですよ。アタマに来ることこの上なし。利用者もそう思っていることでしょう。


で、１８時に娘を迎えに行かなければならないし、事実上、日没を過ぎて撮影も不可能。結局、１時間半待っている間には来ませんでした。



「やまなみ」回送



２１１系　３９３６Ｍ　快速「アーバン」



Ｅ６５５系「なごみ」

予定外の列車が何故か集中。まあ、キレイに撮れたわけでもなし。

平成２２年３月２７日、凶日。

バスコレクション実車版！ 蒲原鉄道のいすゞＣＪＭ

こんばんわ。

異動を控えて、片付けなきゃいけない仕事が結構あるのですが、他の面倒を見なきゃいけない部分もあったり、全然はかどらないんです。今日は昼間に引継ぎの文章を考えなきゃいけない。そんな状態です。毎日の残業で、精神的にも疲れました・・・


今日は『マル鉄コレクション館』で予告しておりました、バスコレクション第１５弾でラインナップされた蒲原鉄道の「いすゞＣＪＭ」について、実車写真を撮っていたのでご紹介したいと思います。

平成８年３月９日、磐越西線の非電化区間に初めてＳＬが復活した時、撮影の帰り道に当時は未だ健在だった蒲原鉄道に寄っています。と言っても、残っていたのは磐越西線の五泉から村松までのたった２区間でした。

このとき、村松の車庫において蒲原鉄道の車両写真を撮っていたのですが、そこに１台のバスが現れました。

当時、バスなど全くと言って良いほど興味が無かったのですが、地元や都心では見ることの出来ない古臭いスタイルなのに、まるで今納品されたばかりかのようなキレイな塗装のバスが現れたのです。




バス自体に目の行かなかった頃なので、形式等も全く分かりませんが、とにかく、強烈なインパクトがあったので写真を撮っておきました。
その後、このクルマは「いすゞＣＪＭ」であろうと解ったのはつい３年くらい前の話であり、写真を撮ってから１０年以上も後のなってからのことでした。


で、今回発売されたバスコレクション第１５弾の中に、蒲原鉄道のいすゞＣＪＭがラインナップされた予告を見たとき、『これはひょっとして・・・』と期待していたのです。



ナンバープレートが「・８９０」！
やはり、予想通りそのものズバリ！でした。
多分そうだろうとは思っていましたが、自分が出会い、写真を撮ってあった実物が模型化されるなんて、こんなに嬉しいことはありませんね。しかも現行車種ではなく、いまから１５年近く前に撮った写真の車両ですからね。

まあ、模型と写真と見比べると、幕部の塗装の捉え方がかなり違うのは参りましたけどね。実車写真では真っ白に見えますが、私の記憶では、若干みどり掛かっていたことは間違いないと思いますが、これだとあからさまに違っちゃってますね。

それでも、私が持つ数少ない旧車の写真が模型化のプロトタイプに選ばれたのは非常に嬉しいです。




電車と共に、まるで昭和５０年くらいにタイムスリップしたかのような組み合わせ。これでもまだそんなに昔の話ではなかったんですよね。
古き良き時代。大事にしなかった報いとして、今は全てを失ってしまいました。

お休み・・・

休業中・・・

上越線 紙輸送列車がＥＦ６４1000重連に！

こんばんわ。
今日も夕方まで雨の予報ですが、良く降りますね。

娘の卒業式でせっかく平日に休むことが出来たのですが、有効に使える筈の午後、ウダウダで終っちゃいました。

さて、せっかくの平日、何もしないのは勿体無いので、平日しか撮ることの出来ないワム貨物だけは撮りに行ってきました。



平成２２年３月２４日　西川口～蕨間にて　ＥＦ６４１０３７＋ＥＦ６４１０２５　牽引　５７８９レ

ついこの間まで『ＰＦ原色キターーーー！』とか行って騒いでいたのに、この間のダイヤ改正からＥＦ６４化されてしまいました。
まあ、貴重さから言えば、もうどっちとも言っていられない状況ですが、どちらかというとＥＦ６５の方が良かったかな？

でも、ＥＦ６４1000になったことによって、定期の重連仕業が出来たというのは大きいですね。この区間、日中の定期重連スジが１本もありませんから。

貨物時刻表では「土休運休の表示がなくなった」という情報をいただきましたが、先日の振り替え休日の日には来なかったですね。結局、その真相は今のところ分からないままとなっています。

いずれにしても、せっかく与えて貰ったこの機会、平日はなかなか休めませんが、チャンスは出来るだけモノにしたいと考えています。

それにしても、こんな日に何もこんな天気にならなくっていいのに・・・メッチャ寒かったです。

雨の卒業式

こんばんわ。

今日は娘の卒業式！

ってことで、この忙しい時期にも拘わらず、仕事を休んで出席してきました。

しかし、良く降りますなぁ～・・・・雨・・・

まあ、元々天気に拘わらず、式自体は体育館なんですが・・・いやいや、メチャクチャ寒いっす。風邪引きそう。

保護者入場から約３時間！凍える卒業式でした。




頼高蕨市長の祝辞。
さすが、トークが上手いわ。良く蕨駅前で市政報告を朝も早よからやっていますが、分かり易い、良い市長さんだと思います。




館内がメチャクチャ暗いので、カメラは殆ど使わずビデオで撮ってました。
記念撮影で余裕があったので、娘を狙ってみました。

式の入場や証書授与ではかなり緊張していたようですが、式も終って、やっとリラックスできたようです。（見よ！この満面の笑顔。）

外はガンガンとが降っているので、記念写真も撮るとこができません。

あまりの寒さもあったので、さっさと家に帰って、ワム貨物の写真を撮りに行きました←オイ！

本当なら、午後も貨物列車を撮りに行こうと思ったのですが、普段の疲れが相当出たらしく、１４時くらいからの記憶がありません。１７時半くらいまで寝てしまったようです。お陰さまで、１週間分くらいの疲れが取れたような気がします。

もう中学生（←芸人じゃなく）なんだから、分別の付く人間になってね。
これから厳しくするぜよ！