スポーツマフラー加速騒音認定対応 仮予約注文

スポーツマフラーの保安基準適合に関しまして

今後も需要がある限りは何処までも対応する考えですが

アバルト及びフィアットの現行車が

これ迄の型式が　ＡＢＡ　から　３ＢＡ　に

代わっておりミッション違い（５ＭＴorＭＴＡ）

とカタログ出力違い等の全て網羅するには

費用的な問題だけでなく

対応する為の準備等相当の負担となります。

 

そんな中、先日お知らせしました

ＡＢＡＲＴＨ５９５　Ｂａｓｅ　Ｇｒａｄｅ　５ＭＴ用

スポーツマフラーのお問い合わせ。

 

残念ながら

型式：３ＢＡ３１２１４Ｔ　

との事で別途加速騒音試験を受ける必要があります。

マフラー自体の凡その納期は年明け２月以降なので

相乗り仮予約注文を募集です。

次回製作分の販売価格は現在未定ですので

詳細確定後のキャンセルはＯＫです。

スポーツマフラーご購入検討の際、

まずは車両グレードの確認、

ミッション（５ＭＴorＭＴＡ）

車検証にて型式確認をお願いします。

 

一応、アバルトだけでなくフィアット５００

型式：３ＢＡ　も同様に新たに加速騒音試験を

受ける必要がありますので此方も現状は

オンディマンドにて仮予約注文数次第にて

夫々対応していくつもりです

逆にもうしあげますと・・・

需要がなければ暫し様子見となります（汗

 

２０１０年４月以前の登録若しくは通関車両が

大正解です。

近接排気騒音規定のみなのでコストパフォーマンス的

メリットが大きいと思います。

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950

 

 

 

ご近所お買い物ツーリング

日常の脚にて大活躍中

ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ　ＰＯＰ　ＢＩ

秋晴れの小田原を縦横無尽にドライビングを楽しめます。

 

小田原に引っ越して来てちょうど１年

まだまだ地元グルメは探索不足のようで

先日ＴＶにて照会されていたお店に立ち寄ってみました。

 

国道１号線沿いにあるピスタチオ専門店

フランス国旗が掲げてあるのは気が付いてましたが

何時もす通リだったので本日初めてチェック。

 

 

店名通リ、ピスタチオに特化しているようで

美味しいおやつをゲットとあいなりました。

 

 

 

ところで、チンクMT－DRACO号

足回りに関してですが、

現在のＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ

走行距離約５万キロ時にスポーツスプリングを装着

直接比較しなければ気が付かないレベルながら

新車に近い純正ダンパーとの組み合わせに対して

タイトコーナーでのオンザレール感が今少し鈍いようです。

減衰力をもう少し上げたい。

 

 

一方、吸排気系での調律チューニングは

絶好調にてＮＡエンジン特有の

ナチュラルでリニアな中間加速は

楽しい！　の一言。

 

ぶ～～んっ

 

 

 

因みに、スポーツスプリングの在庫

本日新たに予約注文をいただきましたので

表向きは完売、次回製作分の予約注文募集となりますが・・・

アバルトコンプリート　ＳＴＥＰ１　用に使用予定が２setあります。

もしも年内装着をご希望の方がいらっしゃいましたら

至急連絡下さい。

アバルト＆チンク趣味人様優先にて

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号用は次回製作分装着に変更しますので・・・

 

 

 

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ＬＯＴＵＳ ＥＬＩＳＥ しなやかな足回り検討 ②

ＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ　Ｓ　20th　aniversaly

ストリートユースがメインにて

足回りに関してのご相談。

小田原まで遠征して頂いての、楽しい井戸端会議でした。

 

最寄りのスターバックスにて待ち合わせ、

先ずは　ＥＬＩＳＥ　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号の味見を

して頂きました。

 

駐車場からメイン道路への小さい段差部分で

既に乗り心地の違いに気が付かれたようで

低速時の快適性と

５０～１００ｋｍ領域でのしなやかさと

コーナリング時のノーズの素直な入り方

足回りの好みはご存じのように答えは一つではありませんが

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ的　カフェレーサー嗜好は

ほぼおんなじベクトルと思われました。

因みに、オリジナルスペックの別体タンク付き２way

ピュアに私個人用に製作したモノで

既にオーバーホールしながら十数年愛用しております。

 

 

ともするとＬＯＴＵＳ用足回り

殆どがレース競技用をベースとしているので

街中での乗り心地に関しては中々良いモノが無いのでは

と思います。

今回もあくまでもオンディマンドにて商品企画検討予定。

 

今月中に　エンドレス開発部にて４potキャリパーの

打ち合わせを予定しているので

同時にサスペンションに関しても仕様について

ディスカッションするつもりです。

ご興味ありましたら連絡下さい。

 

 

試乗・味見の番外編

クラシックＭＩＮＩ　８port

なかなか楽しい　おもちゃ

ひょっとして？！

ロータス用足回りの前に

クラシックＭＩＮＩを増車購入したりして（笑

 

 

さてさて、帰り道での愛車の乗り味は

如何でしたか？

　　　　　　　　👇

お世話になっております。

本日はお時間を作っていただきましてありがとうございました。

帰り道で純正ビルを再確認しましたが、、やはり80-100km/hで飛ばせばよいのですが、低速域でのアタリの硬さはございました汗

なんとかジュラルミン・1way・別タンク仕様をの予算を捻出できるように日々の仕事を頑張ろうと思います(笑)

同席させていただいた友人も非常に楽しかったようですので、また伺わさせていただきます！

どうぞ健康にはお気をつけてお過ごしください。

 

 

 

う～ん、ご期待に答えるためには

かなり頑張らないといけないかもしれません。

冬将軍お出まし前に佐久平方面への

巡回パトロールの予定。

ＬＯＴＵＳ趣味人様でＭＴ－ＤＲＡＣＯ的

カフェレーサ調律チューニング

しなやかな足回りと洗練されたブレーキング

硬質で乾いたマフラーサウンド

ご興味有りましたらお問い合わせ下さい。

 

 

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