吸気系シュノーケル

 

たまたまですが、ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｓ１オーナー様からの

幾つかのご相談を受けてたりしてまして

エンジンルームへのエアーフロー改善等々の雑談になり

個人的な好みを取り入れてみたい衝動に（笑

 

能書き的にはラムエアー効率アップ等と説明すべきなんですが

見た目の美しさというかカッコよさが本音なんですね～

 

アバルトのボンネットに装着したらそそられること間違いなし！

 

ううっ、ＯＴ２０００　憧れです。

 

という事で、１年位先になるかもですが

ＥＸＩＧＥ　Ｓ１用ハードトップともしかしたらエンジンカバー共々

妄想スタートとなる気配。

 

 

お問合せは以下です

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mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

 

２００８年９月　

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今回のＬＯＴＵＳパーツ開発の夜話？！

全てのスタートは私の夢想から・・・　デザイナーでもない私が物作りスタート時にいつもイメージを伝える目的で、

へったくそな漫画絵を描く所から始めます。




良く考えてみたら、このイタズラ書き小学生時代の教科書やノートに描いていたのと変わりません・・・


同時に社内にて純正品の検証です。

内部構造は切開手術です。
量産車メーカーの目線ですとこの時点から驚きの連続？！　（敢えて説明しません）


３次元スキャン後にＣＡＤデータにて形状確認。



仕様検討のメモ。



ＣＡＤデータに基づいてＭＭマシニングにて試作プロトタイプ用の型作成です。



試作プロトタイプのフィッティング。

実際はここまで来るのにカーボン素材選定・素材カッティング・型の下準備・張り込み・バッキング～オートクレーブ等結構な工数がかかります。
（ＣＦＲＰの製造工程はまたの機会に！）


エンジンフードの熱害と温度管理については実走テストの繰り返しです。