ＦＩＡＴ５００Ｓ フルコンプリート ホイール編

ＦＩＡＴ５００Ｓ　Ｔｗｉｎａｉｒ

フルコンプリート準備中。

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ＴＡＮ－ＥＩ－ＳＹＡ

Ｔ６６－Ｆ　オリジナルスペック　１５インチ

 

特注の　ＧＧＭグロスガンメタリック

単体重量は　約４．５ｋｇ＋α

途轍もない軽さ

窒素充填１００％を想定する

ツィンバルブ仕様。

対角線上のツィンバルブ

実はこれが非常に難易度が高いのですが

スポーク外周リム部のスペースが

上下で異なり、画像 上部分のスペースが狭いので

ミルマシーンのセッティングにかなり気を遣う

部分です。

（通常は出来るだけ広いスペースでのポジションにします）

 

 

文字通リのモータースポーツ仕様

スタッドボルト頭部分のアクセスを容易にする

追い加工切削処理。

 

密着度アップの為の

バックスプリング加工を敢えてやめて

軽量化優先の裏面肉抜き加工仕様です。

 

 

急加減速時のタイヤズレ防止の

ノンスリップ加工はＴ６６－Ｆ標準仕様。

 

超軽量・高強度・高剛性は間違いなく

ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００カフェレーサーご用達

フットワークです。

●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００

ＲＳＣ２５２Ａ　１５×６．５Ｊ　+30　4/98　CB58.1　4.5kg

　　　　　　ツィンバルブ　　４本set　　￥２７５，０００

 

ＲＳＣ２５２Ｃ　１７×７．５Ｊ　+42　4/98　CB58.1　6.4kg

　　　　　　ツィンバルブ　　４本set　　￥３０４，７００

 

 

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