ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号 試乗井戸端会議

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号の試乗・味見井戸端会議

自宅近くのコメダ珈琲、駐車スペースは何時もの

軽自動車枠。

 

ＦＩＡＴ５００からＡＢＡＲＴＨ５９５　COMPE　にお乗り換えのお客様

納車後約６００ｋｍ程走行、バリバリの新車でした。

暫し私の無駄話後に早速ＦＩＡＴ５００Ｓから試乗して頂きました。

残念ながらお目当てのスポーツスプリングではなく

モノチューブ１WAY車高調装着なんですが

乗り心地及びハンドリングは同様の方向性にて

調律チューニングしているので参考になると

思います。

 

走り始めて直ぐにゴツゴツ感の無い乗り味に驚かれたよう・・

どうやら奥様のお気に入りスタイリングのアバルトなんですが

ＣＯＭＰＥ装備のＫＯＮＩ　ＦＳＤと純正スプリング

の組み合わせに違和感をお感じのようです。

 

 

引き続いて、ＡＢＡＲＴＨ５００　esse　esse　の味見・・・

こちらは正にカフェレーサー仕様の　

スティッフ　チューニング。

ＺＦレーシング本国とのやり取りにて特注パーツを

国内にて組み立てアッセンブル

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ別体タンク付き２ＷＡＹ車高調

究極のビ・スポーク足回りです。

 

 

そういえば・・・

先日ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号試乗・味見して頂いた

お客様も１週間ほど経ってからの連絡・・・・

チンクからアバルトにコンバート

現在納車待ちのようですが既に

ＭＴ－ＤＲＡＣＯコンプリートを目指して頂いているようです。

４potブレーキキャリパー＆ローター

６４鍛造チタンスタッドコンバージョン

そして、かなりマニアックな塗装仕様にて

カーボンボンネット

そして　Ｆａｌｃｏｎｅ　

しかも敢えて１５インチ

かな～り　通　好みのコンプリートになる予感です。

 

 

お時間に余裕のある時に

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号の味見井戸端会議を

お待ちしております。

 

 

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