久々におっくうになった。政府の構想のようなビッグネームをそろえて東北の復興がなるか。アイデアや考え方よりも、まずは冷静数値判断が先ずはあるべきだ。被害、原因、要因の情報と分析によるデータ収集だ。<o:p></o:p>
モデルとなった「阪神・淡路復興委員会」でも、ハード（都市基盤）の整備は進んだが、ソフト（産業）は移転や縮小になり、住宅開発のみ進んで、タワーマンションの林立を生んだ。そのため、都市景観は変化し、阪神間は住宅が産業となってしまった。未だに、神戸市のGDPは震災前に比べ約15％低下している。（逆にオフィス空室率は15％に上がっている）<o:p></o:p>
復興は産業（雇用）、人口（住宅）、街のアメニティ（景観・利便性）、安全性の観点だろう。その中でも、産業の復興をどうするか、つまりは都市産業のエンジンと、拠点配置、ネットワークを考えるのが要点だ。そのエンジンの出力で、人口が決まる。決して、「前と同じ」で良いとは思えない。特に漁港も、日本各地にあるコンテナバース整備のように、海外の競合港の水準に達しないものを、各地に作る様なことを繰り返したくないものだ。（この状況は空港も同じだ、神戸空港などは一番分りやすい）<o:p></o:p>
太平洋側の漁業がどうあるべきかをまず考えるのが良いと思う。そのためには前述のデータが重要だ。<o:p></o:p>
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街だけが綺麗になって安全になっても、産業がないと活性化はない<o:p></o:p>
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