住宅街の自動車事故防止（警察庁）へ：やっとバンプやハンプ、舗装の違いにつながるか

　歩行者と自転車の事故が減らないとある。住宅街の事故防止として30km/h以下の制限速度や、車線の減少、歩道の拡大などが考えられている。これは、道路交通法に基づく対応だろう。有効な方策としては、交差点で速度を落とす仕掛けである、バンプ、ハンプ、舗装（ピンコロ石など）がある。これがあると、注意の喚起、速度の低下、抜け道利用の低下につながる。ただし、これは道路の構造も変えるから国土交通省の関与も必要だ。生活道路の事故が多いのは電柱も問題だ。地中化を望む。<o:p></o:p>

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道路は車のためではない。この50年ほど「自動車優位」が過ぎた<o:p></o:p>

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