つい昨日、あまりの好天につられてしまい、１５０ｋｍあまりのドライブに出かけてしまいました～（いいのかい）！なに、午前中の仕事を終わらせてしまえば、午後は夕方近くまでオッケイ、でしたのでおもわず山梨県境方面のワインディングを含む各パターンをボクスターで楽しむというわけです。足元にはもちろんＣａｒ Ｓｈｏｅ・・・あ、予備に（爆）もう一足、モカシンのほうも持参するという念の入れよう（ばかともいいます）。ところでみなさま、もしかして裸足で運転したことありませんか？・・・そう、長時間のドライブで血液がアシに集まり、足全体が膨張してしまい、靴がきつく感じられた挙句に、脱ぐ！というプロセスだったかとおもいますが、僕もその昔はよくやりました・・・けれど、これやるとほんの１０ｋｍ程度でかかとが痛くなって、ガマンできずにふたたび靴を履いて、という始末になります。
そう、運転中には実はかかとにものすごい負担がかかっているのです。運転姿勢を考えてみれば当然で、容易に想像はできるのですが、靴を履いている限り、踵への負担なんてあまり意識することはありませんね。
つまりは運転中にはビミョーなペダルワークを要求される低速走行に加えて、踵には結構な重量がかかる。こんかいのＣａｒ Ｓｈｏｅはじつはここにポイントがあったのです～。みれば踵だけはレザーを重ねるように構築してあってリッパに踵のホールドを行えるようになっているのですが、ペダルに触れる部分はまさにゴムのブツブツ＋皮一枚で限界まで華奢な造りとなっています。
そのあたりきっちり押さえてあるこの一足。よくできてるなあ、と感心しきりなわけですが、いざちょいと休憩ということになって車外に出る場合にはまことにビミョー・・・なれないとそれこそ裸足で歩いているみたいで、こそばゆいのですが、まあ慣れるといたしましょう。つまりは運転することのみに特化した一足＝ドライビングシューズなわけで、そのあたりの潔さがヲトナの道具というワケですがね（ほんとうにそうか）。
仮にソールのブツブツ交換となった折にもあまり心配いらなさそうなので（希望的観測にすぎません）、せいぜい履き込んでゆくうちにはいま以上の存在感がでてくるというものです。ドライバーのみなさま、オススメですよ～＞Ｃａｒ Ｓｈｏｅ。ちなみにハラコのモカシンに関しましては、たとえ真冬でも裸足で履く、が正解な模様（爆）。毛皮、しかも一枚皮で造られているだけに、保温性能が凄まじく、アシあついって（爆）。が、こうなりますと引き続き、オークション関連に散見されるクロコダイル使いのモデルも気になる、というものでございます（物欲果てしなく）。ちなみにこちらの爬虫類系も正規店定価は１３００ユーロ近辺で推移しており、このての「くっく」としては比較的リーズナブルなレベルっす。e-bayあたり、要チェックですね～（完全意味明瞭）。
