バレンタイン豪雪はまだ終息しておりません－２

さて、雪かき、もとい氷壁崩し（爆）にも疲れてきた昨今、その合間に折からTVで再放送中のリーガルハイ（爆）などを見て、ゲラゲラ笑っていたのですが、そこへお隣さんからのお電話だ！

レキシ的な大雪ですね～、とかいってお話がはじまったのですが、どうやら裏の河原に面した道路の除雪がいっさいなされないのに業を煮やしておられる模様。そりゃそうだ！

私は、お客様をお迎えすることばかりに気を取られて、前面の道路のみ除雪。
敷地の裏側、つまり河川敷側にはとんと注意を払っていなかったのですが、どうやら降ったまんま、全くの手つかずで、放置プレーも良いところ。きっちり１m積もっている。
まさにこの道路に進入したが最後、どんなクルマでも動けなくなる状態です。

みれば全く除雪がされておらず、これはこれでどうなのかな、という感じですたが、うちの両親が老体にむち打って穴を掘った跡があるものの（爆）、その他は、お隣さんの玄関前まで、まったくの新雪状態だ（爆）。

お隣さんがおっしゃるには、市の土木課にデンワして、除雪を依頼したところが、この道路は「河川管理道路」つまり建設省の管轄である由。が、市に除雪を依頼するのならば、除雪車の手配と費用は負担するが、オペレータの人件費は住民が負担しろ、という言い草だが、どうする、というわけでございます！

どひゃ～、納税者が除雪の費用負担をする、などきいたこともないわ、この田分けがぁ～（ここリーガルハイの古御門センセの口調）！！、と。
だいたい、なんで建設省管轄の道路を市が除雪するの？それこそセクション違いでしょうがぁ～。

こりゃネタですぜ！というわけで、ちょいと私に預からせていただき、直接担当のお方と交渉することになりますたが、見てろよ～！！リーガルハイ（ばか）。

こちらは終息？所得税確定申告（爆）

金曜日深夜、にはじまったモーレツな降雪がもたらした大混乱のなか、郵便屋さんが置いていった封書の中に、このようなものがっ！！

さよう、裏面にゼーム署のゴム印が押されてある封書が届けられておりますた！！

すわっ！今年は早期の呼び出しかよっ、と一瞬身構えたのですが（身にヲボヘがあるのか）、なにそんなわけはない。

丹誠込めて仕上げた（って果樹園かっ）、申告書にそうそうケチがついてたまるかい、と胸を張ってみたところであんまり根拠がない（爆）。ゼーム関連の資格があるわけぢゃなし、あくまでもシロート（＝善良な納税者）の集計ですからね。

が、まあ開封して確認してみれば、受領印が押された懐かしい（爆）申告書の控えが返送されてきただけ、ということは、「合格～（ここエコーがかかる）」！というわけでございます。

あう～、よかった！納税は国民の義務、ってねい。

ちなみに納税しようにも口座の残高が全然足りないのって、どう解釈したらよいのでせう（ま～た綱渡りかよ）？？？

バレンタイン豪雪はまだ終息しておりません

名付けて、バレンタイン豪雪２０１４！

先週の金曜日未明に降りがはじまってからこちら、長野県中部はかつてない大混乱。というか、混乱する前に動きがとれずにかえって静か、ということもできますが、週末だったせいで、外出されていた方々も多く、ミゴトにハマった方も多いことでしょう。

そんな中、昨日みえる予定だったうちの常連さんから恐ろしいお話を電話で聞きました（汗）。

小諸市の郊外の幹線国道、つまりR１８で土曜日の午後に渋滞に遭遇。そのまま原因が分からず、普段、渋滞することなど皆無なこともあって、期待を抱きつつも、車中で立ち往生。折からの猛烈な降雪のなか、一晩車中泊。
現場はおいまつえんから北西に約２０km程度の場所です。
自衛隊の災害派遣があった現場はこの道路の１５kmほど軽井沢よりですから、おそらくそいつが原因。

翌日も午前中はほぼ動かず、午後になってようやく、と思ったのも束の間、今度はR１８から佐久市への進入がままならず、そのままさらに車中泊、ということであえなく予約キャンセルとなってしまいました。うちからほんの５km程度のところで動きがとれなくなってしまったそうな。

通常ですと、一泊目の現場からここまではクルマで３０分はゼッタイにかからない。早ければ、２０分程度で到達してしまう距離に２泊３日ですよ！

いやあ、恐ろしい。
案の定、深夜まで別件の宿泊依頼が絶えなかったのですが、こちらとしても駐車場の確保がままならず、すべてお断りせざるをえない状況でした。除雪車がなぜかお向かいの大ホテルさまのところでUターンしてしまい、その後いっさい来ない！コラ～！！と激怒しても後の祭り。前面の道路に雪がたっぷりたまって盛り上がっている以上、どうにもならない。納税者（少額ですが）としてあのUターンはゼッタイに許さんからな！

どうやら、各県境に向かう道路上のいたるところで、立ち往生が多発している模様で、月曜日の今日になっても交通は確保されていない様子。１mの降雪、となればこうなるのか、というサンプルですが、南岸低気圧、ときたら、まずは除雪ありきである、というのが今回の教訓ですかねえ。

ちなみにU教授によれば、空荷のトラックはこのような環境下では、たとえ冬タイア＋チェーン装着でも動きがとれなくなるのが常識なのだそうです。
渋滞の先頭で原因を作っているのは、だいたいこれ。
だからといって、構造的なものの由ですからして、ドライバーさんに責任はない。トラック物流に頼りっきりな昨今、立ち往生渋滞の原因を作っているのは我々なのかもね。