建設交通常任委員会の府南部視察

　朝から京都に向かい、建設交通常任委員会で府南部の管内視察に行った。

　山城広域振興局で説明を受けた後、現地調査に行った。

　まずは、宇治市の弥陀次郎川へ。南部豪雨であふれて、大きな被害が出たため、川幅を広げ、河床を切り下げる工事が進んでいる。
　写真のように細い川が大きな川に変わっていく様子がよく分かる。
　
　続いて、新名神高速道路の八幡～城陽間の整備を視察。
　京都縦貫道が今年度完成し、28年度にこれが完成すると、綾部から奈良へ高速道路で行くことができるようになる。
　
　次に、八幡市の上津屋橋を視察。
　日本一長い“流れ橋”で、今や観光名所にもなっている。
　テレビドラマや映画の撮影にもよく使われるそうだ。

　最後は、長岡京市役所で小田豊市長さんらから阪急西山天王山駅についての説明を受けた。
　説明中に大きなサイレンが鳴るので、何かと思ったら、光化学スモッグのサイレンだということだった。

　

　夜は綾部に戻り、安藤和明市議の後援会の味方町での市政報告会に出席し、府政報告をさせていただいた。

第３回わいわいミーティング

　午前中、綾部幼稚園へ消防訓練に行った。毎年２つの部ずつが交代で行っている。今年はうちの２部の当番だった。

　
　夜は、第３回わいわいミーティングに出席。綾部青年会議所、綾部商工会議所青年部、綾部鉄工組合青年部、綾部ローターアクトクラブ、ＮＥＸＴ、水源倶楽部という青年団体が数ヶ月に一度集まり、綾部の将来について考えている。

　今回は水源倶楽部の担当で、建築デザイナーであり、企業のブランディングなども手掛けるアトリエボンドの戸村聡里くんを講師に勉強会を行った。京都府や綾部市からも出席していただき、約40名が市民センターに集まった。
　戸村くんは地元向日市や、仕事でつながりのできた福山市でまちづくりなどに取り組んだ経験も含めて話してくれた。

　「イベントは“まちづくりの手段”であって、目的ではない」「まちづくりの方向性をしっかりと持って、何のためにやるのかということを明確にして、イベントを積み重ねていかなければならない」ということなど、まさに同感できる内容だった。

　こういう話を共有した上で、マスタープランづくりをしなければ、まさに“絵に描いた餅”になってしまうことがよく理解できた。

　

　わいわいワークショップをもう少し積み重ねていきながら、《まちづくり会社》か《まちづくりＮＰＯ》を若手有志で作っていかなければならないのではないかと感じている。20代から50代、この現役世代が力を結集し、綾部の魅力を発信していくための“舞台”が必要だろう。
　次回の第４回わいわいミーティングはＮＥＸＴが担当して開催することになった。

　

　終了後は、現長にて、懇親会を行った。

正暦寺の真和会

　午後、正暦寺檀信徒の親睦会である《真和会》（四方弘一会長）の総会に出席した。

　総会後、晋山式に向けて、新しくなった庫裏の見学をして、クイズやゲームなどのアトラクションに参加した。
　僕と種清くんくらいが若手だったので、最高点で優勝し、夕方からの懇親会で表彰していただいた。トロフィーは２年後の総会まで、保管しておかなければならないらしい。

平沢勝栄代議士

　午後、自民党京都府連青年局主催の《第13期きょうと青年政治大学》に出席。今回の講師は平沢勝栄代議士（葛飾区・江戸川区選出）だった。
　趣味は「選挙運動」という下町の気さくなオジサンという感じの方だった。「散髪は必ず選挙区内の床屋で、毎回違う店に行くようにしている」「買い物はほとんど選挙区内のいろんなお店でする」と徹底しておられる。
　講義のテーマは「憲法改正について」。現行憲法が字句の間違いも多く、憲法が備えていなければならない点も欠落しているということがよく分かった。

　

　たとえば…

　７条に天皇の国事行為の規定に「国会議員の総選挙」とあるが、参議院は半数ずつの改選であり、総選挙ではない。　

　60条の衆議院の優越の規定で「予算」とあるのも「予算案」の間違いだ。

　26条の「子女」、33条の「司法官憲」、73条の「官吏」、93条の「吏員」という言葉も、今の日本では使われていない。

　また、最近ネット上で、自民党改憲草案で97条の規定を削除していることを「自民党は基本的人権をなくそうとしている」と誤った宣伝がなされているが、自民党案は11条に「国民は、全ての基本的人権を享有する。この憲法が国民に保障する基本的人権は、侵すことのできない永久の権利である」という規定があり、重複しているから削除したものである。

　また、自民党案では、「外国人参政権の禁止」を明確化したり、新たに「環境保全の責務」が加えられたり、「私立学校への補助」が違憲にならないようにしたり、「緊急事態の際に規定」を加えたりされている。

　特に、私が規定してほしいのは、自民党案47条の「選挙に関する事項」で、「選挙区、投票その他両議院の議員の選挙に関する事項は、法律で定める。この場合においては、各選挙区は、人口を基本とし、行政区画、地勢等を総合的に勘案して定めなければならない」というものであり、「１票の格差」ばかりが取り上げられて、地方の議席がどんどん減り、都市と地方の格差が拡大していくことを抑制してほしいと考えている。
　平沢代議士は、「まとまりやすいものから改正していけば良いと思っている」とおっしゃっており、いきなり、何もかも変えてしまうということではないとおっしゃっていた。
　また、「憲法改正されれば、徴兵制が導入される」ということが言われているが、第18条に「何人も、その意に反すると否とにかかわらず、社会的又は経済的関係において身体を拘束されない。２ 何人も犯罪による処罰の場合を除いては、その意に反する苦役に服させられない」とあり、「徴兵制の導入はない」とおっしゃっていた。

　

　終了後は、《政策プレゼンコンテスト京都府大会》が開催され、４組の応募者がプレゼンをされた。
　最優秀賞には「『お金』教育で若者の投資をもっと活発に！」という発表をされた酒井喜裕さんが選ばれた。
　若い人たちが、いろいろと社会への提言をされるのを聞いて、おもしろい事業だと感じた。

　

　夜は、京都駅前での会合に誘われており、そちらに参加した。

６月議会閉会

　今日で６月議会は閉会を迎えた。久しぶりに電車で京都まで行った。

　綾部で夜に予定が入っている日は、車で行く方が帰りの時間が読みやすいので、ここのところ、車で行くことが多かった。コスト的にも車の方が安いこともある。

　11時15分から、自民党府議団・環境エネルギー部会（桂川孝裕部会長）による「芦生の森国定公園化」についての勉強会に出席。
　「北陸新幹線が芦生の森国定公園を通ることになっても大丈夫か？」と聞いたら、「リニアもアルプスの国定公園内を通っていますので、その時はその時で大丈夫です」という回答だった。
　自民党府議団では、様々な政策課題について、理事者や関係者との意見交換、情報交換のための勉強会を随時、開催している。
　たいていは議会中の午前中もしくは夕方に行われることが多い。

　12時15分からは、今後の理事者と自民府議団の政策協議が必要な内容について、中野総務部長、山口健康福祉部長から説明を受ける。

　12時半から団会議。

　13時15分から本会議で、６月議会は閉会した。

　終了後、16時から、四条河原町で、毎議会恒例の街頭府政報告会に参加してマイクを握った。いつものように「南北格差の解消」を訴えた。

【告知】平沢勝栄代議士、改憲を語る！

　12時半から団会議。14時45分から、予算特別委員会に出席。補正予算案を可決した。

　その後、宇治茶振興議員連盟の発足総会が開催され、出席した。

　

　急なご案内ですが、今週末、7月12日（土）13時半から、京都市中京区の自民党京都府連において、平沢勝栄代議士（自民党憲法改正推進副本部長）を講師に招き、「立法論として改憲すべき諸課題について」をテーマに講演いただきます。参加費は1,000円です。

　

今からでも参加可能ですので、希望の方はご連絡下さい。私も参加する予定です。

北陸新幹線・若狭ルートと山陰本線の複線化

　午前中、10時半から、福井県議会自民党議員団の方々が京都府議会にお越しになった。福井県議会では北陸新幹線の敦賀以西ルートについて、「若狭ルート」（敦賀～小浜～舞鶴・亀岡～新大阪）を推進しておられる。
　

　京都府議会の自民党議員団もほぼ全ての議員が出席し、日本海側国土軸の構築のためにも、「若狭ルート」を推進しよう！と気持ちが通じ合った。

　福井県議会から見ると、京都府議会は議論がまだ完全にできていないところもあり、まどろっこしい想いをしておられるかもしれないが、京都府北部の振興のためにも福井県議会の皆さんと協力していきたいと思った。

　
　昼は団会議の後、午後、広域交流連携対策特別委員会に出席した。

　先日の建設交通常任委員会で指摘をした「平成26年度 建設交通部 運営目標」の中に、一言も「ＪＲ山陰本線の複線化」という文言がなかったので、ぜひ入れるようにと要求していたが、ようやく「最重点事項」のところに文言を追加してもらった。
　まずは文字を載せるところから、実現に向けて推進したい。

　

　夜は、水源倶楽部の総会に出席した。府政報告もさせてもらった。
　
　終了後は交流会があり、多くの方々に参加してもらった。

北部の物流拠点を綾部に！

　午後、お手伝いに来ていただいて、げんたろう新聞のラベル貼り作業を行った。毎月、多くの方々のお世話になって、発行ができている。
　今月は６月議会での一般質問の内容を掲載した。
　日本経済新聞にも今日付けで、京都府が北部物流拠点の誘致に向けて、「（仮称）物流懇話会」を立ち上げることが掲載されていた。
　綾部市もしっかりと歩調を合わせて、この長期プランを成功させていってほしい。
　
　16時からは、あやべ福祉フロンティアの事務局会議に出席。

　フロンティアはガソリン代程度の実費をいただき、高齢者・障害者を病院等へ送迎する活動をしている。送迎回数は全国一の規模を誇る。　

　これを可能にしているのは、いかに事務コストをかけないか。ということだ。
　事務コストをかけると、その分、利用料金に上乗せしなければならなくなるが、それをしないことによって、料金を下げ、多くの方に利用していただけるようになっている。

　今日の会議でもその方針を伝え、いかに事務効率を上げてもらうか、それぞれの意識の再確認、動きの調整などを行った。

　退職や異動で、ベテラン事務局員が全員入れ替わって、まだ１年も経っていない。こういう会議を時々、やりながら、徐々に慣れていってもらえたらと思っている。

　皆さん優秀なので、時間をかければ、先では以前よりも効率が上がると期待している。

　

　夕方は来客。その後、上町、並松に、げんたろう新聞を配りに回った。

月曜日

　10時から、国道27号整備促進期成同盟会（塩尻泰一会長）の総会に出席した。舞鶴港と綾部ジャンクションをつなぐ重要な道路であり、早期の整備促進が必要だ。
　午後は、府立農大の原田副校長が7月26日（土）の午前中に開催される「農大マルシェ」の案内を持って来て下さった。あわせて、最近の農大生の活動の状況を報告していただいた。

　昨日、鎌倉で聞いてきた「地下かんがい農法」の資料を渡して、農大でもこういう新しい農法の研究に取り組んだらどうかと提案した。

　

　中丹広域振興局の西山企画振興室長と村上副室長が7月25日（金）に舞鶴で開催される「海の文化祭」の案内を持って来て下さった。
　「海の京都」観光圏に指定されるとどういう補助金が取れるようになるのか？どういうメリットがあるのか？ということなど訊ねた。

　

　その後、綾部青年会議所と水源倶楽部の役員による《水源ファミフェス》の大まかな決算状況についての相談に参加した。

　

　夜は、綾部建設業協会役員と自民党綾部支部の府・市議団による意見交流会を開催した。
　初めての試みだったが、お互いに勉強になる良い機会だった。今後も継続的に開催していくことになった。

鎌倉教会にて

　午前中は世界救世教鎌倉教会で、松田妙子教会長と今後の世界について、いろいろなお話をさせていただいた。
　４月の綾部でのシンポジウムを立派な冊子にまとめていただいていた。「私は“綾部”の下請けをしているようなものよ。本当なら綾部のあなたたちがやんなきゃならないことだわよ」とおっしゃっておられた。
　“あやべ”が持つ意味を“あやべ魅力の会”としてどう市民と共有し、新日本研究所の方々とも共有できるのか？次のアクションがあるのだろう。
　他にも、数年前に《現代農業》に掲載され、注目を集めつつある《地下かんがい農法》についての説明も聞いた。青森で進めておられるそうで、ぜひ、綾部からも視察に行ってほしいとのことだった。

　農地への給排水が管理でき、雑草対策、農作物が力強くなることなど、画期的な農法だとのことだった。

　昼過ぎまでお話をして、鹿子木さんと共に、一路、綾部に帰った。三平さんは、静岡での講演に招かれており、そちらに向かわれた。

　鎌倉には初めて行ったのだが、鎌倉大仏も鶴岡八幡宮も観光地にはいっさい行かなかったので、また改めて行きたい。

３・１１と音楽

　朝、綾部を出て、三平さん、鹿子木さんと３人で鎌倉に向かった。

　今年４月に、綾部市でシンポジウム「土・水・火・空を問う」を開催していただいた新日本研究所（島薗進代表）の正式な発足イベントである《３・１１と音楽　詩人・和合亮一、作曲家・新実徳英とともに》に参加した。大船駅近くにある鎌倉芸術館で開催された。

　和合さんは、福島県で教師をする傍ら、詩人としても活動しておられる。震災直後、自らの安否を心配する友人への返信も兼ねて、当時の心情、故郷への思い、原発事故への考えを短い文章でツイッターへつぶやいておられ、それを知った以前からの知り合いである作曲家の新実さんがその詩に曲をつけられたそうだ。

　新実さんも震災後、「何かをしなければ」という思いに駆られていたところで、約１か月の間に30ほどの曲をいっぺんに作られたそうだ。新実さんも新日本研究所の委員を務めておられる。

　最初は、新日本研究所の委員である鎌田東二京都大学教授と和合さん、新実さんとのトークがあり、その後、福島震災をテーマに和合さんが作詞し、新実さんが作曲された「つぶてソング」を東京の松原混声合唱団が唄われた。迫力のあるコンサートだった。
　終了後は、出演者の方々との懇親会があり、京都府と福島県が災害救援パートナーであることや、震災直後の福島視察の際に感じた福島の方々の人格の素晴らしさ、力強さについて、挨拶させていただいた。

　夜は、世界救世教鎌倉教会に泊めていただき、祭壇の前で眠らせていただいた。

建設交通常任委員会

　３日から府議会再開。建設交通常任委員会に出席。　

　報告事項の平成26年度建設交通部運営目標の21ページの中に、一言も「ＪＲ山陰本線の複線化」が触れてないと抗議した。
　「最重点事項」の中に文言を盛り込むよう修正を要望した。委員会後、交通政策課長が説明に来たので、文言を明確に入れるよう再度、強く要望した。

　夜は、自民党の建設交通部委員会メンバーで交流会。

　

　４日は午前中、京都府環境整備事業協同組合（大西明理事長）の役員さんを招いて、合併処理浄化漕についての勉強会。
　
　昼には、京都府建設業協会の土木委員会（古瀬雅章委員長）の役員の皆さんが役員交代の挨拶に来られて、自民党府議団の巽昭政調会長、建設運輸部会の兎本和久副部会長と共に部会の事務局長として応対した。
　

　午後は、建設交通常任委員会に出席。
　北部は建設業者数が減っており、これ以上減らすと、災害対応や除雪に悪影響を及ぼす。「保護」という観点での入札制度や発注を考えるべきではないかと意見を述べた。

超党派１期会

　夜、府議会の超党派１期会があり、夕方から京都に向かった。

　補選で自民党に３人の新人が入ったので、その歓迎の意味で開催された。１期は総勢で17名と多くなった。府議会は60議席なので、その３分の１近くを占めている。

　今日は、自民党から７名、民主党から２名、共産党３名の合計12名が集まった。

　毎回盛り上がり、いろいろな分野の問題について、意見を交わす。

　予算特別委員会の審議の中で、共産党のベテラン議員さんが僕のブログのことを話題に出されたということも聞いた。　

　21時が過ぎ、まだまだ話が続いていたが、僕は電車の都合で先に失礼した。ブログ用にと皆さんの写真を撮らせてもらった。