羽衣縷紅草

　この違いで咲いてくれるのが嬉しいのである。

石見川本を走る（死ぬ前にもう一度）

　２０１４年（平成２６年）７月１９日：全線運転再開　２０１３年豪雨により不通になっていた。廃止されずに存続した路線としても有名である。
　一日上下僅か五本ずつでしかない路線ではあるが血流と言えるであろう。


　特別列車でも走らせてもらいたい路線なのだがな。

オブサン古墳

　まるで寸法を測って切ったように隙間なく積み重ねているようだな。まさに鉄を持ち、それを利器とすることが出来る者の強みだな。「鉄は国家なり」とはよく言ったものだ。