アスベスト浮遊物質に関する大気汚染状況調査を、平成31年2月20日（水）11時～15時で、築地保育園・築地社会教育会館横の公園で実施いたします。

　多くの保護者様から、築地市場解体工事に伴うアスベストの飛散について、ご心配の声をいただいておりましたため、中央区長のご許可を頂き、アスベスト浮遊物質に関する大気汚染状況調査を、平成31年2月20日11時～15時で、築地保育園・築地社会教育会館横の公園（中央区立市場橋公園）で実施いたします。

　いろいろな施設での実施も検討をいたしましたが、時間を要するため、公園の使用に思い至りました。

　もちろん、このことで、わかるのは、どこから飛散してきたかわからないアスベストの測定になりますが、なければないで、安心材料のひとつとなりますので、実施いたします。

　真の意味のリスクコミュニケーションは、アセスメントから始まると考えます。


　なお、普通に考えて、あまりにも早く解体工事を進め過ぎており、アスベスト飛散防止の配慮が十分かどうか、アスベスト除去完了後のチェックが落ちなくできているかについては、確認が必要だと考えます。

　読売新聞：築地市場の解体状況（2019.02.19）
　→　https://www.yomiuri.co.jp/stream/3/10875/
　　　https://www.yomiuri.co.jp/national/20190219-OYT1T50118/


＜許可書＞





＜申請書＞

＜誓約書＞

【ポスト平成へ２３】まちづくり 中央区の大きな夢のひとつ、日本橋上空に青空を、日本橋川に水辺空間を！是非、日本の科学の英知で実現を。

　中央区の大きな夢のひとつ、日本橋上空に青空を、日本橋川に水辺空間を。

　その計画が進もうとしています。

　課題は、

　〇計画の合理性

　素案では、何案かあって、この一案を選んだのではなく、この一案のみの検討。民間の「日本橋川に空を取り戻す会」作成の案などはあった。
　

　〇経費

　素案では、3200億円。うち中央区の負担は、70-80億円。


　〇工事に伴う中央通りなどの渋滞などを極力抑える

　工期10-20年。素案では、環境影響評価は、行う。工事に伴う、渋滞などの評価がされているかどうかは不明。


　また、考え方として、

　〇日本橋川の川底を有効に活用していくこと

　〇日本橋川の川沿いの水辺空間をできるかぎり創出をしていくこと

　〇日本の一大プロジェクトなのだから、日本建築学会、日本都市計画学会、日本土木学会など専門の学術団体と連携し、日本の科学技術の総力を挙げて、ルートや工法を議論すべきこと

　などを十分検討すべきと、私は考えます。


　現在の計画案を、『都市計画変更素案』↓を中心に見て参ります。



　現在の計画を、一枚で表すと↓


　もう一枚、計画の理解のために、



　計画の概念の理解のポイントのひとつ「立体都市計画」とは、



　1、まずは、ルートを見てます。

（1）現在のルート

i)拡大


ii)環状線でやや大きく見ると


iii)　広域的にみると


（2）計画素案のルート


（3）計画素案を、さらに拡大して、赤字で、車の流れも入れてみます。




（4）「代替案」という言い方はされていませんが、　「日本橋川に空を取り戻す会」作成の案

（5）考え方の比較、他にも比較検討する考え方がなかったか。




2、計画素案による車の流れ
（1）外回り

（2）内回り

3、克服すべき課題
（1）課題の全体像



4、工法

5、経費
（1）どのように資金を徴収するか、なお、中央区からは70～80億円



（2）どのようなことに、経費がかかるか




6、環境への影響の評価
（1）環境影響評価の概要、工事中の道路渋滞の評価はなされていない。




7、今後のスケジュール





8、その他
（1）首都高地下化検討会メンバー


（2）首都高地下化検討会規約