ＥＦ６５1000番代牽引「オリエント急行」

こんばんわ。
昨日は酷い目に遭いました。京浜東北線はマヒってか、全然動いていない状態。駅は乗車待ちで大行列。１時間粘ったものの、人は増えるばかり、諦めて家に帰り、午後から仕事に行きました。お陰で残業。うらめしや・・・台風。


さて、ポイントも入らないことだし、軽くアップして寝ます。



昭和６３年１１月１４日　東北本線　栗橋～東鷲宮間にて　ＥＦ６５１０１７牽引「オリエント急行」



昭和６３年１２月６日　高崎線　倉賀野～新町間にて　ＥＦ６５１０３０牽引「オリエント急行」


史上初となるのでしょうかね。外国の列車が日本中を走って話題となった「オリエント急行」。外国規格の大型車両が日本を走れるとは思っても見ませんでした。
線路規格が違うので、船下ろしに際してＴＲ４７台車に履き替え、連結器が違うために片側にバッファー連結器を付けた控車でサンドイッチし、かなり長い期間に亘って日本を走りました。
乗ってみたかったですけどね、お金も時間もありませんでした。

Ｄ５１４９８が復線して初の営業を行った記念列車でもあります。お金も相当掛かったろうし、２度とこのような企画は見込まれないでしょうね。

台風じゃないけど、日本中のテツに嵐を巻き起こした「オリエント急行」。こうした外国車両の上陸は大歓迎なんですけどね。