京葉線：たった４０分のバラエティー（その２）

こんばんわ。

昨日のつづきで（その２）をアップいたします。
昨日アップしたのが約１５分間の分でしたので、残りが約２５分間となります。
基本的には最初の１５分間でほぼ目的を達成してしまったわけですが、潮見駅では下り列車に対して良い構図で撮れますので、２０１系とせっかくグリーン車まで連結した「旅のプレゼント号」の回送までは撮ってみようということで待つことにしました。まあ、回送についてはあまり長く待つようだったら諦めるつもりだったのですが・・・。

※撮影は、全て平成２１年１０月２４日、京葉線潮見駅にて。時間はデジカメ内蔵時計基準なので、若干の誤差があると思われます。



１２：０４　Ｅ２５７系　下り「わかしお９号」

今まであまり撮ったことが無いＥ２５７系。貫通幌が出しっぱなしですが、５×２の１０両編成もあるようです。５両モノクラス編成は、ちょっと寂しいですね。



１２：０５　２０５系　２６編成　上り快速東京行き

またまた山手線のお古である先行量産車の２０５系です。塗装が思いっきり褪せてしまっており、終わりを予感させます。



１２：０８　２０１系　Ｋ３＋５３編成　下り快速蘇我行き

上り列車の目撃からほぼ２０分。やっと戻ってきました。
見送った武蔵野線の快速かと思ったので、油断していました。２０１系も快速に充当されているんですね。結構なスピードで走り去りました。



１２：１１　２０５系　Ｍ２６編成　下り快速府中本町行き

２本続けての快速で、こちらは武蔵野線直通の２０５系です。
これだから普通列車に乗りづらい区間なんですよね。



１２：１６　２０５系　５編成　下り海浜幕張行き

後期型の２０５系です。



１２：２１　２０１系　Ｋ４＋５４編成　快速蘇我行き

油断していたら、またもや快速運用の２０１系でした。違う方向幕も見てみたかったですが・・・。



１２：２６　Ｅ２３１系　団臨「旅のプレゼント」　下り回送

次の電車で水泳大会に向かおうとしたら、やっと来ました旅プレ回送。１／３０秒でも止まりそうなくらい、ユックリとしたスピードでの通過でした。
この景色に２階建てグリーン車が極めて不自然ですが、やはりこれが臨時列車の醍醐味です。



おまけ　Ｅ３３１系　乗車位置

まだ本線上で見たことが無いＥ３３１系。いつか逢える日を夢見て、証拠だけ撮っておきました。


これで、潮見駅を下車してからちょうど４０分です。この間、２本の京葉線と１本の武蔵野線を無視しましたので、スゴイ本数なのがお分かりいただけると思います。もちろん、時間帯によっては腹が立つほど間が空くところもあると思いますので、いずれにしても効率的な時間を図っておいた方が良いとは思いますけどね。

この後、娘の水泳大会会場に向かい、午後の部にギリギリ間に合いました。

それにしても、２０１系や２０５系先行量産車、特急車両もそれぞれ撮れた上に、意外な臨時列車まで撮ることが出来ました。こんなに効率良く撮れるのも珍しいですね。贅沢を言えば、もう少し天気が良ければ・・・と思います。

水泳大会は最終１６時３０分まで掛かってしまい、帰りはしっかり雨に降られてしまいました・・・。