最終型 ＥＦ１５２０１ 東京機関区

おはようございます。

休みです！

４連休です！！！

まあ、喜んで入られません。今日は年賀状の構成、印刷に追われることになるでしょう。(泣)

さて、今日はネタがありません。
なので、１枚ネタでＥＦ１５をご覧いただきましょう。



蕨～西川口間にて　ＥＦ１５２０１

撮影年が判りませんでした。自分で現像しているネガなので、高校生であった昭和５４年後半から昭和５７年くらいの間のものと思われます。

東京機関区に所属したＥＦ１５としても最後期型ですが、ＥＦ１５形機関車自体が２０２号機を最後に生産を終了しており、この２０１号機も最終型となります。

最後の３両（２００～２０２号機）は、側窓の中央３枚がＨゴム化されて誕生したのが特徴で、この辺りはＥＦ５８の最終型の中央Ｈゴム窓と共通の施工・デザインに思えます。

これも先日ご紹介いたしました配給電車の撮影場所と同じで、現在の作業用凹み柵の辺りですね。特に貨物列車がキレイに撮れたんですが、今では柱や箱の処理が難しくなっています。

データ
昭和３３年　９月２４日　日車・富士製　新製配置　稲沢第二機関区
昭和３８年　９月　１日　米原機関区へ移動
昭和３９年　３月２３日　広島機関区へ移動
昭和５４年　４月１１日　東京機関区へ移動
昭和５９年　６月１９日　廃車


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