一般形気動車標準色「ふう」のキハ４０ １００３が運転を開始(笑)

こんばんわ。
寒いですね。日が沈んでしまうと、空気自体の冷たさを感じます。
このところ数日続けて氷も張っているような状況で、撮影も立って待つのがキツくなってきました。

さて、先般、烏山線用のキハ４０が国鉄標準色に塗り替えられたという情報を流しましたが、今日のニュースで運用に入ったという情報が届きました。

「一般形気動車標準色ふうのキハ40 1003が運転を開始」

これはれっきとした国鉄標準色であって、敢えて「ふう」と言わなくても良いと思うんですけどね(笑)。

確かに、キハ４０型としては存在しなかった塗装ですが、塗分け自体は国鉄標準色なんですから。まあ、良いでしょう。

ここまでやってしまうのはお遊びとしても度を越えた感じがしますが、当時としてもホンの少し時差があれば誕生した可能性のあった塗装であることを考えると、私的には十分ＯＫです。是非ネタとしていただきたいです。

年末年始は忙しいですが、１月の３連休辺りはクルマかっ飛ばして行って来ますかね。


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スイッチバックの奥羽本線赤岩駅：新潟色キハ５８臨時列車

スゴイおはようございます。

居眠りをしてしまって変な時間に起きてしまいました。
今、女房の付き合いで年賀状を印刷しています。今日は徹夜のようです。だから私も・・・。

祭が終ってネタも尽きましたので、今日は久し振りに気動車編です。



平成２年２月１８日　奥羽本線　赤岩駅にて

廃止となって久しい、奥羽本線の４連チャンスイッチバックの入り口であった赤岩駅です。
廃止前にスイッチバックの様子を撮影しようと行ったもので、ＥＦ７１牽引の客車や貨物列車、そして特急「つばさ」がメインでしたが、当時はまだ１２系の臨時急行なども見ることができました。
そんななか、意外にもこのような気動車列車が通り掛かり、撮影に行った一同、唖然としたものでした。おそらく、東北新幹線が開業してからは、この区間の定期の気動車列車は既に無かったものと思われます。
ですので、このような気動車列車が豪快に坂を下って来る様子を撮れたのはラッキーでしたね。

当時は新潟色などクソ喰らえな存在でしたが、今となってはキハ５８系自体が絶滅に近い状態となっています。
板谷峠にはスイッチバック廃止間際になってからだけの訪問になってしまいましたが、同区間を行くキハ１８１系「つばさ」や急行「おが」「ざおう」と行った面々も見てみたかったですね。


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