２０系：寝台特急「北星」

こんばんわ。

重度と言うわけではないのですが、風邪により体調が悪く、１日休暇をいただきました。
ただひたすら寝てました。でも、まだ優れません。

ネタもありませんので、昭和ネタからチョー久し振りの２０系客車、寝台特急「北星」の写真をご紹介いたします。

「北星」は、それまで寝台専用急行列車として上野～盛岡間を結んでいましたが、「はやぶさ」「富士」「出雲」「日本海」の２４系２４型化により余剰となった２０系寝台車を活用し、「北陸」とともに寝台特急に格上げされました。
※急行列車時代の記事はコチラ→『ＥＦ５７牽引：寝台急行「北星」』



昭和５２年　上野駅にて



昭和５２年　蕨にて

これから写真を撮りに行こうというとき、目の前を通過した「北星」。時間的には午前１０時を回っていると思いますが、おそらく途中で運転が打ち切りとなり回送されて来たものでしょう。
なんといっても驚いたのは、ＥＦ５８の次位にカニ２２が連結されていたこと。
慌てて追っかけていって撮影したのが、先般ご紹介したコチラの記事→『２０系寝台客車：カニ２２「北星」』



昭和５３年３月２０日　上野駅にて

こちらは下り最後尾となるカニ２１。
上野駅では到着後推進回送となるので、このカニ２１は夜の下りを撮るしかありませんでした。
もっとも、昭和５０年３月の特急「北星」運転開始から少しの間、最後尾にはワキ８８００が連結されていましたので、このカニ２１の姿を撮ることはできませんでした。





昭和５３年９月頃

昭和５３年１０月改正からは１４系化されることになり、記録としてサボなども撮っておきました。

その後については、過去ログ『国鉄型　１４系寝台客車「北星」総集編』にて編集しています。


にほんブログ村