おはようございます。
昨夜はパソコンの動きがあまりにも遅かったため、待ちきれずに寝てしまいました。
時間が無いので１枚だけ。
平成２４年３月１１日 青森駅にて 津軽線 ３４５Ｄ キハ４０ ２連
遅い時間に感じますが、写真の時点で１９：４５です。
日曜日なので、通勤客の動きが全く無いため、ローカル然とした感じになっているようです。
津軽線も改正以降、単行になってしまった？ような話を聞いています。本来ならラッシュに該当する時間。今はどうなったでしょうか？
十和田観光電鉄の詳細記事第２弾をアップいたしました。
惜別：十和田観光電鉄（保存車両編）
惜別：十和田観光電鉄（施設編）
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昨夜はパソコンの動きがあまりにも遅かったため、待ちきれずに寝てしまいました。
時間が無いので１枚だけ。
平成２４年３月１１日 青森駅にて 津軽線 ３４５Ｄ キハ４０ ２連
遅い時間に感じますが、写真の時点で１９：４５です。
日曜日なので、通勤客の動きが全く無いため、ローカル然とした感じになっているようです。
津軽線も改正以降、単行になってしまった？ような話を聞いています。本来ならラッシュに該当する時間。今はどうなったでしょうか？
十和田観光電鉄の詳細記事第２弾をアップいたしました。
惜別：十和田観光電鉄（保存車両編）
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写真のような夜の駅構内に於いてポツンと停車してる列車を見ると私の場合でしたら、まず外観を撮ってから可能ならば車内の様子、そして客室の仕切り扉のマドごしから運転台まわりと撮ってたろうと思います。
それはさてと、こういう写真は来年の年賀状ネタや自作フォトブックの表紙（ウラ表紙でも○）、それかブログのタイトルバック辺りに使えそうですね。
それでは、これにて私は失礼します。
様々なシーンを捉えるのは良いことと思いますが、如何にもテツ的なスタイルで三脚や荷物を持って車内を撮影するのは、乗客がいる以上あまり取りたくない行動なんですよね。
実際のところ、先日アップした弘南鉄道のガイドさんの場合も、やはり他のお客さんがカメラを意識してしまうこともあり、写される側としては気分的に良くないでしょう。なんてこともあって、私の場合は車内写真が非常に少ないのです。
あとは、特急で通過しただけでした。
波動の時間帯、やはり学生さんの通学時間の時には、単行では厳しいと思いますが、状況がどうなのか。
種別表示、灯りがともってないのが淋しいです。
私ももう１泊すれば余裕で完乗できたんですが、体力・金銭的にやめておきました。私も海峡線は４往復していますが、特急・急行しか乗ったことがないんです。
今回も海峡線の撮影をしようと思ったのですが、丁度良い列車がなく危険な感じがしたので、乗るのをやめました。
写真は明るく写っていますが、もっと暗くてかなり哀愁が漂う絵でしたよ。