ＣＲ３３ ＣＡＲＡＢＲＯＮＥ ＴＷＩＮＡＡＩＲ ＥＸＨＡＵＳＴ

俗称の由来はこれ、

ＦＩＡＴ　Ｃｒ．３２なんですね～

 

レシプロ複葉機サウンドを追い求めて

ＳＡＣＬＡＭさんと苦節３年と２ヵ月掛かりましたです。

 

ヴ～～～ん

 

先日、Ｔｗｉｎａｉｒ用スポーツマフラーを

ＤＩＹにて自ら装着された　クルマ趣味人様　より

ファーストインプレッション

　　　　　　☟

遅ればせながらツインエアー用スポーツマフラー

のインプレッション送らせていただきます。

 

ステンレスの輝き、溶接の美しさにニヤニヤしな

がら、愛着を高め 出費を抑える為に自宅でジャ

ッキアップして交換しました。年式が新しいせい

か外すのはすんなりでしたが、新マフラーの

触媒直後のパイプがビタビタで差し込みに苦労

しました。

下面写真も思うように撮れず苦労しました。

もう自宅ではやらん！と思いつつジャッキup

したまま排気漏れチェックしサウンド堪能。

ビッグスクーターの排気音です。

試走に出て直ぐ低回転のトルクアップに驚き

ました。ニキトウサウンドの拡大と抜けの効率

アップだけを予想していただけに、全く予想して

いなかった効果に感動です。街乗りしやすくなり

ました。アクセルのツキも向上しました。

もっさり感が改善されています。

高速でのアクセル操作も少なく済みます。

ノーマル形状ではでないであろう効果ですね。

3000〜4000rpmの音、エンジンフィーリング

が大変心地良いです。エアークリーナーが純正の

為4000rpm以上は息苦しさを感じます。

性能の良さを感じられる逸品です。

何も考えずにマフラー交換していた若い自分に

“良い物とは”を教えてあげたいです。

100キロ走り乾いた音に変わってきたような…

次は吸気やらねば…

足回りもやりたい…

アルミも欲しー…

どうしましょ？いいおもちゃを買ってしまった...

ドコドコ音が楽しくてしょうがない。

 

高田さんとの付き合いが長くなりそうです。

良い物をありがとうございました。

 

 

 

車内で聞こえるマフラーサウンドも痛快なんですが

走り去り音がこれまた硬質で歯切れの良い

単気筒バイクサウンドなんですね～

生音には敵いませんが今一度ご視聴下さい。

 

 

(27) Fiat500TwinAirの2気筒サウンドとSR500の単気筒サウンドが織りなす世界観－ MT-DRACO　ノーカット版 - YouTube

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯが意図する所を

気に入って頂けたなら嬉しい限りです。

スポーツサクションを追加装備しますと

少しばかりアブナイ加速性能が手に入っちゃいます。

 

　・・・・・　　冒険の扉　が少しばかり開いております　・・・・

 

 

Ｔｗｉｎａｉｒ用スポーツマフラー

お問い合わせの際は年式・グレード・ミッション形式

（５ＭＴorＭＴＡ）

を明記して頂くか車検証コピーを送ってください。

リヤバンパーのオーバーハングの長さが異なるので

現在２パターンを用意しております。

 

写真は純正ノーマルですが

フェイズ４　マフラーテールピースは

ロングタイプになります。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile 080-6689-9950