ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ ＜Xylocopa＞

本日は何時ものコメダ珈琲横浜江田店

待ち合わせにて

Ｔｗｉｎａｉｒオーナー様と

井戸端会議でした。

奥様用？！　シトロエンＣ３　納車待ち

一頻り幾つかのご要望と雑談後

 

折角なので　ＦＩＡＴ５００　１．２Ｌ

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号＜Xylocopa＞

試乗して頂きました。

 

個人的な好みになりますが

スタイリングに関しては

この初期型のシンプルなフォルムが

大好きです。

マイナーチェンジ毎に

余計なダミーデザインが追加されてます。

 

先ずはＭＴ－ＤＲＡＣＯ切り文字デカール

にてワンポイントアクセント。

 

 

 

シンプルながらスタイリッシュな

スプリントスラッシュテール

量産品とは異なり

ハンドクラフトにて１点づつ製作します。

 

 

既存アフターの場合

残念ながら大量生産品からの

流用テールが殆どで

私個人としてはミニバンやＶＩＰカー

国産車純正オプションと全く同じ

テールピースは価格的にお安くなっても

避けて通リたいですね・・・

 

小排気量４気筒エンジン

より硬質で乾いた音質を追い求めると

テール部分は細めでシングル出しが正解。

もっとも低周波の野太い音質がお好みならば

Ｗ出しやより太目のテールピースにて

膨張音を強調する考え方もあります。

まさに個人の趣味嗜好で答えは変わると思います。

 

現在の仕様は吸排気の

穏やかなライトチューニングですが

２速・３速での３，０００～上の領域では

硬質で乾いた鳴き音にて

心地よいドライビングが楽しめます。

 

 

過渡特性のトルクアップは明確で

ＨＫＳ製パワーフローからの

吸気音もアクセルオンと同時に

微かに主張してきます。

 

本当の本物、毒キノコですね。

 

 

 

 

圧倒的な吸気性能を発揮する

スーパーリップファンネル

 

現在の所スポーツマフラーとスポーツサクション

フロントスポーツパッドの

３点のみ装着状態ですが

ご要望ありましたら助手席試乗可能です。

 

 

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