アバルト用MT-DRACOオリジナル
センター出しマフラー
現行仕様での発売は特に問題無いのですが
保安基準適合となる加速騒音規制クリアに
比較的余裕があるので今少しサウンドチューニング。
工数確保が出来そうなので来週以降
中高回転領域(4,000~55,00rpm)での
揺らぎ音を更に向上させたいと考えてます。
さてさて、何処までガマの油を注入出来るか乞うご期待です。
同じく工数確保によりますが
現在保留となているFIAT500 1.2L
中間+メインマフラーの試作開発を予定しております。
既に販売中のメインマフラーとの組み合わせを予定。
現行品のメインマフラーのみでもかなりの完成度なので
結構頑張らないといけません。
マフラーだけではなく吸気系スポーツサクションとの
組み合わせは必須条件です。
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