Presta（Racer）をSTIに変更、手間取るが動く

　固いデュラルミンのオーバー・サイズで名を馳せたCannodale　500（1988）は105セット、SISとSLRの初代。7速のDura Aceのフリーを126㎜のエンドにつける。5㎜ピッチの歯であり、130㎜エンドの8速と同じと分かりClarisのSTIレバーを取り寄せる。あわせて、補助ブレーキも買い、ワイヤー、アウターを交換。7時から5時間かかり完了。STIの変速ワイヤーの入れ方が分からず、（トップに入れる）1時間、ネットで確認。取説が入れてないのは不親切だ。（ネットには取説がある）

　フロントもリアもパチパチ変速（リア1,2速はトップ・ギアに）ついでに、塗装やアルミを磨いて悦に入る。ハンドル・テープは愚妻用に赤にする。なかなかかわいい。TA3アーム（48-36T）がきりっとしている。

　ホイールはI’sでMavic Open CD　32HとSuperbで、今のMavic　GEL280を張り替える予定。（自分でやっても良いが面倒だ）

　バー・テープはクッションの良い、赤とバーミリオンの間の色にした。ターコイズ・ブルーと対比し、Cannondaleのロゴと同じ色だ。

　腰が痛くなった、作業台を2万円足らずで買うことにした、医者に行くより安い