以下中日本高速道路のプレスリリースより抜粋・・・「速弁」は、高速道路の「速」と弁当の「弁」を組み合わせたネーミングで、「はやべん」と読みます。『中日本のごちそう、～いい旅に、いいお弁当～』をコンセプトに、食へのこだわりで車の旅を演出する、高速道路のサービスエリアでしか買うことのできないお弁当として、共同開発を進めます・・・うきき～、「早弁」なら知ってるけどね（爆）。高校時代なんかそれこそ２時間目から食べ始めてますたがな（完全意味明瞭）。弁当にはいろいろオモヒデがありますが、当時から両親が料亭を営んでおりました関係で私の弁当は凄まじかった！高校生の弁当がうなぎの２段重ねだったらそりゃ驚くでしょうが、これが４日も続いたかと思えば懐石弁当みたいなのが重箱に入ってたりなんかしてそりゃもう・・・というわけでクラスぢゃ人気の的。フタオープンの瞬間には２重３重に生徒が集まっておりました（まじ）いくらゴーカでもじつは前夜のお座敷にだした残り物（当時はお酒ばかり召し上がって食べないお方が多かったでつ）なわけですからクラスメートの弁当と取り替えてもらうわけですが、これがまたうまくてねえ・・・タマゴ焼きに梅干一個、なんてえのがたまらなかったです、ハイ。海苔とおかかだけのシンプル極まりないやつなんかナミダでましたもん（爆）なので自分の弁当を食べたのはほんの数えるほどしかなかったですよ、や、ほんと。
って「速弁」のはなしですたね（爆）。こりゃうまくいかんでしょう！サービスエリアにはレストランあるし、フードコートのうどんで十分ローカルカラーは味わえる。だいたい高速道路なんて「やり過ごす」ものでしょうよ。一刻も早く目的地につきたいお方がしゃにむにアクセル床まで踏んでバトルを繰り広げる場所が高速道路なんですよ（大違）。そんな環境でのんびり弁当ひろげて食べるお方がいったい何人おられるというのでしょう（爆）？ローカルカラーだ食へのこだわりだ、と叫んでみてもＳＡのレストランメニューとのバッティングが激しくてすぐに挫折に一票！
さらにドライバーさんにはこのように「こだわりの」したがってヘビーな弁当はタブーでしょうよ。居眠り運転死亡事故激増で販売禁止にも一票。私なんか高速道路上でご飯食べなきゃなんないときはマキシマムでもサンドウィッチかおにぎり１個ですがねえ（困）
画像は石の中にできた池のほとりでくつろぐももちゃん。きょうは風もサワヤカでいよいよ活動期か（爆）？
前号より抜粋・・・とあるトンネルの出口付近でそれは起きました・・・さて、現場のあるこの区間はじつは山岳区間ならでは、といいますか、それまで標高が２００ｍ台だったところからイッキに１０００ｍ近くまで上る区間です。それも昔ながらのトーゲをコーナーひとつづつやっつけながら徐々に標高をかせぐ、というのではなしに山腹をモロにぶち抜いたトンネルをいくつも通過しながら急激に高度を上げてゆく区間です。したがって気圧変化が急激に起きる・・・エンジン内部でなにが起きるのか・・・さよう、冷却系にまずはストレスがきます。冷却水の沸騰が早い時点ではじまった結果エンジン内部の温度は急激に上昇いたします・・・以下痔号（爆）
