イリベ ピスト 洗車と美装

前回から 2台の IRIBE イリベを見て頂きましたが　今日はその内の
一台　ダークシルバーの方を洗車し美装してやりました　普通トラック
レーサーは洗車なんてしませんが　埃も少し被っていたので洗う事に
しました




IRIBE イリベのトラックレーサー　競輪競走用に組まれています
今回はロードレーサーの整備でする洗車　その方法で進めて行きます






チェーンには良くオイルが差されています　それに埃が積もり
置いておくと埃が湿気を呼び　錆を発生させる　なんて事が
起きます　錆防止に油　一概に良いとは言えないですね




トラックレーサー用に自作したチェーンテンショナー




じゃ行きましょう　使うのはワコーズのフィルタークリーナー






フィルタークリーナーをハケでヌリヌリ　当然チェーンが
メインですが　油の回っている部分もついでにやってしまいます




フィルタークリーナーを塗り終われば　時間を置かずに
直ぐに水で洗い流します　ここは丁寧に流した方が良いですね






中性洗剤を希釈しフレームや各部品を洗ってやります
水を良く流した後　自転車を乾燥させます
使った洗剤は環境に優しい Simple Green シンプルグリーン






フィルタークリーナーで完全に脱脂されたチェーン　乾燥に
あまり時間を置くと直ぐに錆が発生する　少しでも早くオイル
アップをしたい処です






しかし水分が残っていると金属表面にオイルが乗らない
このタイミングが難しく　どうにかしたかったのだが

WAKO'S の新商品チェーンルブ
水置換性を有し　フッ素樹脂系の潤滑性に優れている
との謳い文句　期待しましょう

手に取ると　浸透力が強いとも言われているが　やや粘度を
感じ　かなり匂いが強い






チェーンにスプレー　その後 10分程度置くとオイルが飛散
し難くなるらしい　実はシングルギア車はチェーンオイルの
良し悪しが感じ難い　又ロードで使った時にインプレをしましょう






オイルアップも終わったのでフレームにワックスを掛けてやります






ヘッドとフォーククラウン　ラグの削り方は入部さん独特の
雰囲気を出しています　なで肩のクラウンは CINELLI チネリかな？






シートステーは集合ステー好みも有ると思いますが綺麗ですね　
ハンガーシェルこれは他のフレームでも良く使われていますね






ダウンチューブのロゴ　これを IRIBE と中々読めなかった・・（笑）
バックの正爪 120ミリ巾





また我家にやって来た IRIBE イリベ　今組んで有るピストは VIVALO ビバロ　それとフレームサイズがほとんど変らない
イリベのスケルトンは　シート C-T 500　トップ C-C 523　シート 76°　ヘッド 74°　フロントセンター 565
チェンステー 400　ハンガー下がり 59　フォークオフセット約 39.5　何か自分でオーダーした様なフレームです

自宅前を少し乗ってみるとかなりシビアな動き方をする自転車です　良い感じ　ビバロと組替えようかな・・・