アバルト＆チンク 更なる軽量化

バネ下重量軽減効果を理解して実践しますと・・

更なる車体重量軽減に向かうのは自然な流れかもしれません。

純正ボンネット置き換えカーボンボンネット

今回は綾織カーボン一枚貼り仕様のご注文です。

ちょっと判りずらいとおもいますが・・

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号に装着のボンネットは

ボンネット中心線を境にバイヤス貼りこみ仕様です。

機能面は同じなんですが、カーボン貼りこみ作業の

難易度の違い（施工者限定の職人技を要求されます）

が価格の違いに・・・

 

裏面は純正形状のＦＲＰです。

 

 

装着等も純正ボンネットと同じ仕様にしてます。

 

 

 

軽量ボンネットの悪戯アイディア・・・

ＮＡＣＡダクト装着はポピュラーなチューニングですが

個人的アイディアとしては

少々やんちゃになるのと空力的にはドラッグが増えますが・・

フロントボンネットにシュノーケル仕様等・・・

ほっほっほ～　

Ｘ１／９

Ｘ１／２０

　　

極めつけは　０Ｔ２０００

番外編はやはりシャパラル・・・

スロットレーシングカー時代の超憧れ！

 

 

少し前のジョーダン・ホンダ（無限エンジン）

 

ボンネットから突き出るシュノーケル・・・

ワインディングロードでのコーナリング最中の

ドライビングシートからの眺めが新鮮になると思います。

そういえば、デイーノやナローポルシェ等

フロントの景色、両サイドフェンダーが

行く手を導いてるんですね。

ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００　

軽量　ＦＲＰ　＆　カーボンボンネット

年内納期にて相乗りご注文お待ちしてます。

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile　080-6689-9950