2024年11月18日:
不本意ながら駐車時に少しばかり入口に近い場所に
駐車したいので障害者マークのマジックステッカー
を貼って加速騒音試験準備です。
トランクには車椅子を収納。
アバルト595 ベースグレード5MT
現在の仕様はオリジナルセンター出しマフラー
前後スポーツパッド
マフラーサウンドはお気に入りの硬質で乾いたサウンドは純正マフラー、レコルトモンツァの4本出し、
アクラボビッチ大口径W出し等とは完全に
ベクトルが異なる非常に洗練された音色です。
下品なゲロげろ音はシャットアウト!
50~120KM巡行速度、
695ビポストと595コンペは
ドッスン・バッタン
595ベースグレードでドスン・パタン
調律チューニングの場合は スタ・タン
何れも落ち着きの無いつま先だったハンドリング
タイトコーナーではハンドルの切り増しと
ソーイングにてコーナリング
やはり、スポーツスプリングか1WAY車高調に
換装する必要を感じます。
出来れば軽量な鍛造ホイールも交換したい所。
調律チューニング後はしっとりした安定感と
揺り戻しが無い車線変更
タイトコーナーは舵角一定のオンザレール。
現状の仕様にて嫁ぎ先が見つからなければ
加速騒音試験を受けてから検討ですね。
型式:ABA31214T 原動機型式:312B4
オリジナルセンター出しマフラー<保安基準適合>
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