2024年11月21日:
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ABARTH500/595&FIAT500 1.4L
●リヤベンチレーテッド2ピースローターKIT オープン価格
現在在庫1set 在りますが695Bipostoに装着予定なので現状2set分の仕掛品があるので追加製作の
予定です。
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ハードブレーキング時の安定感は特筆ものですが
17インチホイールの場合そのローターサイズの違いは見栄えもかなり変わります。
前後のバランスを調律チューニング。
まさに、アバルト趣味人 としてのセンスですね。
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完成までに多少時間が掛かりますので
仮予約注文を募集です。
何時ものように納期確定及び価格決定後に
キャンセルはOKです。
お問合せは以下になります
☟
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
2024年11月20日:
調律チューニング、冒険の扉全開の
アバルト趣味人 様、在庫切れのはず
RS209A1 wyvern 16インチ
私の永久保存版ゲット。
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次なるステップアップは
オリジナル4POTキャリパーKITとの事。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/cc/4a1206e3b60f132fada7f908b15b9abf.png)
現状のエンドレスさんの工数確保は非常に厳しく
特に元鍛造からの製作となると恐らく完成までに
半年近く掛かりそうなのであくまでも仮予約ですが
新規に4POTと6POTの手配をする予定です。
5000t 鍛造プレスにて強靭なキャリパーに。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/f6/0aacf7b8ce554fc8a4e1f9c556459e23.jpg)
ここから機械切削作業となるのですが
MT-DRACOオリジナルスペックは
標準仕様から更なる肉抜き軽量化を図ってます。
エンドレス開発では日頃コスト的にやりたくても出来ない領域でのディープな仕様は非常に手間なんですが
対応して頂いており感謝です。
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キャリパー側面は面取り加工後に
彫文字ロゴ仕様です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/8a/8a8cb4024f6d9a7172189393535015bc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/65/d17566940f3093db372ca64f43a651cb.jpg)
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表面、裏面共に徹底的に肉抜き軽量化、
切削痕が心躍るかも・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/ba/e0327007f54cf72e2b19bfaf54fb0bec.jpg)
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ローターベルハウジングはレッドアルマイト後に
一端仕掛品を預かり、MT-DRACOオリジナルの
レーザーマーキング処理となってます。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/6f/31842e4393506ece628d5fe7434fb9f6.png)
オリジナル4&6POTキャリパーKIT
オリジナルリアベンチレーテッドキャリパーKIT
納期確定後のキャンセルOKにて
現在相乗り仮予約注文募集中です。
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