ものすごい豪雨ですね。梅雨末期にありがちな、といいたいところながら、こんな降り方がありがちではたまったものでわありません（完全意味明瞭）。停滞した梅雨前線に台風崩れの低気圧からの湿った空気がこれでもかと流れ込んでいるのが原因らしいですが、長野県内では各地で観測史上初、レベルの降水量だそうです。ううむ、そんななかポロちゃんをトクイチオートに入庫させなければなりません・・・え、なに、こんな大雨のなか移動しなくてもいいだろうに、って？ごもっとも！んが、忙しい私のことです（爆）、実は入庫させたのちにＡさん所有のＭＢ－ＶＩＡＮＯをトクイチさんから引き取って、しばらくのあいだ当ホテルの送迎に使わせていただくことになっているのです。日程的には今日しかない！一般道は冠水寸前のところもあるし、立科山中では用水が小川のようになって道路の両脇にあふれ出してますぜ（怖）！下り坂のいたるところで川のようになった水が斜めに流れているくらいの雨量ははじめてみたかも・・・こんな徒歩での外出すら憚られるような日によりにもよって・・・とユーウツな気持ちで走り始めたのですが、どうしてどうしてポロ＠トクイチオートは、この雨の中でも安定感がスゴイ！アウトストラーダチェントロ（一部謎）も早く通過してしまわないと通行止めだなんてことになりますから急いだのですが、３輪が水幕の上、だなんてえ状況でもインフォメーションがしっかりシートとステアリングを通して伝わってくる！つまりぜんぜんコワくない。
当然のように５０ｋ規制が出ていたのですが、いつものペースで鼻唄混じり、といいたいところながらそこまで油温をあげますと前がまったく見えないのです（爆）。
さて、そんなときに追いすがってくるのは例外なくトヨタプロボックス（爆）。カローラベースに２リットルをぶち込んで、自分で買ったガソリンなわけはありませんから、普段は床まで踏んでる営業の方々とレガシイツーリングワゴン改（一部意味明瞭）。ドライ路面ではポロなんてあっちゅうまに置いてきぼりを食らうわけですが、この雨ですよ！連中がはいているのはタイアの色をした「わっか」なのに対して私のは「４輪トータルテクノバランス」の「タイア」ですからねい（ジマンモード全開）。なにが違うかって、コワさが違う（爆）。
４輪それぞれに違う条件が与えられるのが豪雨の路面です。そんなときに「バランス」が効いてくるのです。また、このチェントロの「曲がり」と「下り」は相当なものです。川の一歩手前、位まで水があふれている路面でミョーな外乱があったらコワくてふめやしません（爆）。案の定、レガ改はステアリングで修正しているのが見ていてわかるくらいですし、プロボックスは直線で当然のように先行しますが例の水溜りを５つもやり過ごすうちに戦意喪失（爆）、すぐにいなくなりますが、また次のやつが湧いて出てきて、同じパターンをたどって消えてゆく（爆）。
くくく～、アライメント？ちがいますね。タイア？それだけではない・・・それらトータル、さらに手順。そういったことをきっちり守って組まれた個体は実はこんな日にこそ乗り出すべきなのかもね（違）
そんななか４マソ突破の記念画像（爆）。このままたのんますよ！！