RENAULT LAGUNA です!

ルノーラグナ 1.6 左H 5MT　

ベージュゴールド／ファブリックシート
5ドアハッチバック 車検2026年5月迄

一時期ラグナは正規ディーラーで販売されていましたが左マニュアルは売ってませんでした。

不人気？だったせいか巷では殆ど走っている姿を見かける事なかったんです。

ホリイトレーディングのお客様で数多く稀少な並行モデルを購入された方からお譲り頂きました。

今までで共通しているところは、左ハンドル、マニュアル。

このラグナは、当時ヨーロッパのオーナーがFOR  SALEされていたのを買い付けして船に載せて日本へ運び通関し排ガスレポート作成　日本の規格に合格する改善後　予備検査を受け、漸くホリイトレーディングにやって来ました❗️

RENAULT LAGUNA 1.6 16V M/T - Dr.Horiiのひとりごと

低走行だったので考えていたよりもGOOD  conditionでした　多少は、手直しした程度でお渡しすることができました。
時間もかかるのですが、何しろ費用が想像以上なんですよ‼️
もちろん予め暫定的な価格をお伝えします。

車検も長いのでこのまま乗って頂けると思います。
ハイパワーハイグレードで無い普通〜の緩い感じなのでイキらずに乗れますよ〜〜

色も控えめでヨーロッパの街並みにマッチしていたと思います。
このラグナには、強調するところがないのであまりにも自分の気持ちを述べているに過ぎない文章になってしまいました　お許しくださいませ。

でも、乗ればわかって貰える事を信じています。

Written by ナースK

珠玉のMiToがデビュー！

 

MITO QV 6MT 右H　白／ベージュレザー

車検2026／5 　　ワンオーナー　走行距離13,000km!

ミトでもクアドリフォリオベルデ6速は、

あまり売り物が出ません　

と言うのは新車販売台数が少なかったからです。

 

最初にミトを販売した時は

4人乗りでしたがその後5人乗りになりました　

 

車格からして最初に出来たはずですが・・

しかも3ナンバー？

フィアットプントアバルトも4人乗りでしたわ〜まあまあ4人も5人も乗らないですがね〜

 

　
珍しくオーディオも純正のまんま　

ヨーロッパ的で新鮮❗️

ドラレコ、レーダー、

その他社外品が全く付いていません。

 

リバースロック付き6速ミッション　

やたらと長いシフトレバーは使いやすいんです。

 

シートは、濃い目のベージュ　

黒革に緑ステッチとかもありました。

 

ミトは、ドアトリムのクロスが浮かないのかな〜

ジュリエッタは殆ど浮いてましたが

後にミトと同じ様な物に変更されました。

運転席以外は使用感がありません　

因みに、運転席も綺麗です〜

 

純正スペアキー、　

取説等も揃っています。
新車から無改造　

低走行12,700km  

車検も今年5月に受けてあります。

 

オーナーから直接下取りした車です　

年約1,000kmペースなのは毎日忙しくされていたのであまり乗る機会がなかったそうです。

ジュリエッタ、ジュリアの白色と比べたら少しオフホワイトな感じの白です。

無理矢理ですが、シートのベージュとの相性が良いと思います。　

 

 

ヘッドライトリング、テールランプリング、サイドミラーはマットなシルバーになっています。

 

1､4リッター　マルチエアーエンジン　高出力ではありませんが比較的車重が軽い方なので小気味に走ります。

昨今、2ドアでクーペタイプじゃない車って見かけませんよね〜　

走行も少なく、車検も長い、すぐに乗れます。

 

 

Written by ナースK

FIAT500

 

 

薄グレー、ガンメタに続き白が入ってきました❗️

前の2台は、両方とも126のエンジン650CCに

コンバートされていました

 

　

 

このチンクエチェントは、

ノーマルエンジンみたいです。

 

昔のイメージで言うとこれですねー

外白、中赤と見た目がはっきりしてて

実に分かり易い。

この車もレストアされていて

内外装キレイな状態です。

今は、リプロパーツも豊富にありレストアする際中古パーツに頼らず新品で組めるのが良いです。

ご存知とは思いますが、

駆動はRR方式リアエンジン後ろ駆動なのでボンネット部がトランクっと言ってもガソリンタンクが鎮座しているので無いに等しいですわ〜

 

 

樹脂製のハンドルとシフトノブはノーマルです。

 

丸いメーターがカワイイです。

120kmまで表示されていますが出ませんのでヨロシク。

 

チンクエチェントは、

真ん中にあるイグニッションキーONにしてから

サイドブレーキ後ろに付いている右のレバーを引くとセルが回る仕組みで

左側レバーはチョークになっています。

殆どのモデルにサンルーフが付いています。

 

簡単に開閉出来るので気軽に開けたくなりますね。

 

 

 

中は紅白なところがアンティークでモダンな感じが漂ってます。

 

どこから見てもカワイイしか言いようがない。

 

 

 

 

あまり乗らないけど欲しくてしょうがなく思える車は中々ありません　

クルマは、乗ってナンボや〜^^;

 

 

 

 

 

 

written by ナースK

 

 

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156GTA 6MT 新着入庫情報です！

2003Y 91,200km 新車並行　検2025.4

三度戻ってきました！

元々、新車並行でホリイトレーディングにて販売し

ずっとメンテナンスもしていたGTAです。

外装は、ソリッド赤で

シートは黒レザー仕様

1年前にルームクリーニング済み。

オーディオ以外はオリジナルのまんまです。

天井クロス張り替え済み。

ドラレコ前後付き

アルミホイルをリペアし

シルバーに再塗装してタイヤ新品です。

（PIRELLI POWERGY）

前後ブレーキキャリパーは、

外してリペアして赤に再塗装後前はアルファロメオ

ロゴシールを貼り替えそのうえからクリア塗装しています。

ヘッドライトは、専門のお店で磨きリペアしてからコーティングかけています。

ボディーも1年前にコーティング済みです。

タイミングベルトは、約1年半くらい前に付随するパーツも交換後殆ど距離を乗っていません。
車検は、2025年4月まで付いています。

お問い合わせお待ちしております

新着入庫一挙公開ダス！

日曜日です、こんにちは。

ダイジェスト版ですが

新着車両のご案内をさせてください！🆕☑️

1999 アルファロメオ　スパイダー(916）

内装レッド　7.5万km

泣き所の幌も修理しました（泣）

現在OZの社外アルミ（タイヤポテンザ）が付いていますが、

純正アルミもご用意ございます。

 

2007  アルファロメオ　159　2.2JTS 6MT　7.9万km

　

内装ファブリックベージュ

過去にご販売後、長くお乗りになり、

ホリイトレーディングに戻していただきました159がデビューです。

 

2001 アルファロメオ　156 2.5 V6 24V  13.4万km　内装タンレザー

先般予告しておりました希少な白の156です。

  汚れが目立ちやすいベージュのカーペットはアルバイトB君にクリーニングしてもらいました。

2016 アストンマーティン DB11 5.2 V12

ローンチエディション　 2.0万km 

内装ブラウンゴールド

ここから若干番外編です

アストンマーティン推奨OPが全て付いたローンチエディションというモデル。

フラッグシップの5.2L V12を積みます。

色々とスペシャルなクルマです。

 

2021 マセラティ　ギブリハイブリッド　

グランスパーツ　1.4万km 内装赤

ブラックアウトされたグリルがグランスポーツ（スポーツパッケージ）の特徴デス。

OPの21インチアルミ

前オーナー様がディーラーデモカーを購入されてから今日までお乗りでした。

※ご成約済みとなりました❗️🙇🏻‍♂️

　ありがとうございました。

 

2023  VW トゥーラン　

ハイラインTDI 　ディーゼルターボ

0.6万km

新車の匂いがします。

訳あって入庫しました。

人気のディーゼルターボで力強い走り。

トゥーランは本国で生産終了しており

日本でも在庫限りで販売終了、

現時点では続投するかどうかは未定のようです。

正規ディーラー車で乗れる

欧州車×7人乗り、

需要がある車と思われます。

ハイエンドモデル（ハイライン）です!

以上簡単でしたが🆕車両の、ご案内でした。

宜しくお願いします。

Niwa

パンダをお譲りいただきました

先日、PANDA  hobbyに乗っておられる

顧客様からお電話頂き・・

 

実は、こーこーこう言う理由で　　

手放したいのでそちらでお願い出来ますか？

 

と、意外な事でビックリしました⁉️

 

何故かというと

この先もずぅ〜っと果てしなく　　

乗っていかれる様に勝手に思ってました。

数年前に

ホリイトレーディングで売った時

既に200,000km突破してて

 

その後かなり手を入れられ乗っても

走行距離を感じさせないんです

141パンダにしては🐼　

現在、300,000km超えましたが　

まだまだこのままいけますよ〜

 

 

次に乗ってくださる方

日本新記録達成して貰えるのを待っています。

このPANDAも

ホリイトレーディングにて

並行輸入され販売　

 

今までメンテナンスしていました。

元々フランス車🇫🇷がお好きで

ホリイトレーディングへお越しになり

パンダと出会い愛情を注いでられたんですが、

 

この度フランス車へ戻られたそうです。

いつか再会の日が来ると言う思いも込めて

固い握手を交わしました　

 

ありがとうございました😭

只今、白黒パンダ🐼2台　

 

 

これからイイ物が見つかり難くなってきます。

PANDA141を買ってパンダリーノへ🐼❣️

written by ナースK

距離浅の147TS（5MT）が入庫!

 

　　

2002 アルファロオ　147TS 　5MT　3ドア　24,000km 

 

昨日はバケツの水をひっくり返したような大雨☔️

 

そんな中、3ドア

の147が入庫しました。

 

この時代のD車は右ハンドルは3枚ドア、

左ハンドルは5枚ドアだったようです。

 

一見見慣れたような147ですが

走行距離が浅いですネ!

 

「走行距離は内装に現れる」

ということで（ほんまかいな）

覗いてみましょう。

小綺麗なファブリック内装

 

インナードアハンドルあたりの

sticky（ベタベタ）も無くキレイ！

欧米か！

オリジナルが保たれており好印象○

 

純正ETCもついてます。

 

インパネ周りは

（純正オーディオを残して）

純正ドリンクホルダーを外し、

車外1DINナビが取り付けられております。

 

（純正ドリンクホルダーも保管されておりました）

 

 

 

 

内装部隊の出番かも？

 

ルーフライニング、左右のドアトリムはたるんでます。

いくら低走行でも年式には抗えません。

 

 

エンジンルーム

 

エアコンもばっちり

 

 

目に付く小傷はそれなりにあります、

 

距離が全てとは思いませんが、

小綺麗な147です。

 

長くお乗りいただけるのではないでしょうか。

 

一部手直ししてデビュー予定です！

 

 

入庫速報でした。

 

 

 

 

niwa

 

 

141パンダHOBBY

このPANDAは、正規ディーラーが1997年頃に輸入販売を終了後、並行輸入された最終モデルです。

4WD、2WDで5速マニュアルのみWサンルーフ設定無し、セレクタ（CVT）も無しでした。

その中のトップグレードその名もhobby！

ホリイトレーディングでは、2002年に2WDクーラー付きのみを輸入し完売しました。

 

唯一新車からずっと乗ってられた車なんですよー

22年間ファーストカーとして活躍大きなトラブルも無くてとても気に入っていらっしゃいましたが、

生活環境が変わり断腸の思いでお別れとなりました。

ホリイトレーディングでしかメンテナンスしていませんので全て記録が残っています。

お帰りになる際に、記念写真と握手して一言PANDAを好きな方にお譲りする様お伝えしました。
ありがとうございました😭

 

 

 

written by ナースK

 

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サイドビュー

 

インテリア

インテリア　

 

運転席インナードア

ショップの様子

重整備も続きます。お待たせしているお客様、申し訳ございません。

 

 

断捨離したり

 

 

ホリイユタカの誕生日で

みんなでケーキをいただいたり（ナースKが用意してくれた）

 

 

気を抜いていたら1日に3台レッカー入庫いただいたり

 

 

いい車を譲っていただいたり　GT 3.2 6MT　コンディション良好! ZENDERバンパー!

 

こちらもお得意様が手放され、MiTo君はサービスカーとして活躍する予定。

 

フォードエクスプローラーが入庫したり（3.0 V6 XLD 7人乗り）

 

 

 

 

そんなこんなで充実した（?）、日々を送らせて頂いております（笑）

 

 

次週も、どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

niwa

1300GT Jr. 入庫!!

アルファロメオ　1300GT Junior 　LHD　

段付きをお買取させて頂きました!

現在バンパーレス仕様ですがオリジナルバンパーも入手しております。

 

 

ステアリングはオリジナルをオーナー様よりご提供いただいておりますので交換致します。

 

 

 

 

オーナー様、この度はご売却いただき誠にありがとうございました。

 

一部手直し中につき、正式デビュー未だですが、ご興味のある方はお問い合わせくださいませ✨

 

 

 

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