下取り入庫のご案内

AR159 2.2JTS 6MT 30,000km 26/10

比較的高年式で大事に乗られた159です。

ワンオーナー、禁煙、HDDナビ（地デジ）と申し分ない個体です。

アロイも純正18インチで格好良いですね。


インテリアも綺麗

結構問い合わせがあり、売れる予感のある個体です。

恐らく、納車整備も最小限で済みそうなラクチン車です。

あまり得意じゃない159ですが、今年は二台連続で販売できました。

アルファはサルーンはNEWモデルが無い上に、159もお財布に優しい価格になりつつ
あります。

この159が売約なれば、常に一台くらいは在庫したいところです。

実は個人的に159の3.2Q4（6MT）に乗りたいと思っています　。


優良下取り155 2,0TS　新車並行　7.2万km

こちらは何と12年間もご愛用頂いた155です。

メンテは全て当社にて実施させて頂きました。

未だに外内装機関とも上々のコンディションを保っております。


インテリアも綺麗

今回は某アルファに乗り換えて頂きの、下取りとなりました。

試走したところACもビンビンで足に使えるコンディションです。

Tベル6.5万km時交換済みで、車検整備もお安く済みそうな個体です。

155を買い逃した方や、一度乗ってみたかったという方にお奨めです。

パーツ供給は部品取車もストックして万全の体制を整えております。


番外入庫のアルファスッド1.5TI　最終モデル

こちらは他店様下取り入庫ですが、どちらか言うと出戻り息子ダス。

どちらか言うと、商品車ではなく研究用として仕入れました。


インテリアは中の下ｗ

商品性は若干薄いのは否めませんが、捨てるのは惜しく、元気に走ります。

欲しい方が居れば、格安販売も吝かではありましぇん。

画像ではバンパーレスですが、バンパー付に変身させて陳列予定です。


83後期の日英最終モデル　ハッチバック仕様

この最終型が最もハイパワーでパワフルです。

現在治療中の33に一部臓器提供も考えておりますが、商売上は車体として売れたに
越したことはありません。

売れなければ部品取りもありかと思いますが、33以外にいまや面倒見ているSUDは
ありましぇん。


以上、ご興味有ればお問い合わせ下さい。

敗車復活はこうするアイフル

出戻り娘の図

出戻りには出戻りの良いところがある、出戻りのハンディはその分お安くすれば
良いじゃないかという企みは見事に外れました。

Drは重い腰を上げて、出戻り娘を更生させることにしました。

それでは、いきまっせ～！。



チ～ン




見事変身の図　　　　　　　　　　　　　　　　　ツルピカ


エンジンルームもホワイトに

エンジンは降ろさずにDrマジックで変身させました。

エアクリーナーもオリジナルに変更しております。


トランクルームもホワイトに


左右質感の違うシートｗ

近日中に左右セットでオリジナル仕様に変身予定です。


シフトノブもオリジナルに


近日キャンバス生地にリニューアル予定


懸案のアロイホイール？（純正カンパ）

当初予定のスティール純正が入手難で揃いません。

PFセンセに聞いたら、現在のカンパアロイは由緒あるメーカー純正カンパだそうで、
こちらをレストア路線に変更予定です。

そう言えば、スペアまでこのカンパ製が入っておりました　。


以上、出戻り娘は少しずつDr好みに更生中です。

少々コストは発生しても、自分好みであれば、売れ残っても構わないのダス。

自信が納得することに意義があり、セールスにも説得力が出るというものです。


自分好みはホントッに良いものですネ！

ちょっと嬉しいお話

珠玉のGTV6　　　　　　　　　　　　　Facebook by　加藤哲也氏

我がGTV6が会場でも注目を浴びたようです。

オーナー様曰く、入場の際も特別扱いを受けたそうです。

オーナー様は一般ユーザーですから、少々不思議なことなのですが、このGTV6が
事前に知れ渡ってたようなんです。

「なんで知ってるのでしょうね？」と聞いたら、

Horiiさんのブログは有名ですから！。



ホントはかなり嬉しい

他の常連様にも同じような事を言われたことがあるので、たぶん本当なのでしょう（笑）。

もっとも、Dr自身が目立つのは余り得意じゃないけど、販売車両が目立つことは大いに
嬉しいことであります。

このGTV6はNEKOの取材も受けたそうですから、近々雑誌（CAR MAGAGINE？）にアップ
されるようです。

以上、ちょっと自慢モードのDrでありました　。

土日は大忙しｗ

ショップは満杯気味

GW不況を吹き飛ばすように、先週の土日は多数のご来店を頂きました。

特に土曜日は多忙で、Drも珍しく早い出勤に休憩もなしという過酷状態でした。


155をご成約

世間ではほとんど流通品しなくなった155ですが、ショップでは優良な固体をストックして
おります。

ただ、そう簡単には売れるわけはなく、久しぶりの155成約でした　。


こちらもご成約

クライエント様からの依頼物件でしたので、コンディションが良ければ、売れて当然
かもしれません。

納車はクーラー取り付けや、一部ノーマル使用に変更と、お時間を頂きます。


ファクトリーも満杯ｗ

いつもの車検、一般修理、O/Hと現在の二人（メカ）体制では賄えない状態になって
おります。

6月よりメカを増員して、対処しますので、よろしくお願します。


番外スーパー7

車検を承っておりますが、このままではパス出来ません。

保安基準を適合させるためにパーツを揃えております。


以上、とにもかくにもショップは盛況になり、GW不況は一時的なものだったようです。

当ブログも多忙の為に編集時間を取れずにしばしアップ出来ませんでした。

今日から、また書きまっせ～！（笑）。

ジュリアスーパーレーサー仕立て

旧年式モディファイのグりル＆バンパー

オリジナルとかけ離れたその出で立ちを見て、Drは腰を抜かした？！。

ということはなく、事前に聞いてたので違和感はありませんでした（笑）。


特徴的なウエストライン　　　　　　　　　　　ボディはツルピカ

このラインを見て閃きました。


似てますね


ご存知BMW2002

当初は少々違和感を感じても、見慣れてくるとラインなしでは寂しくなったりするものです（笑）。

同系色でさりげなくまとめたオーナー様には座布団を一枚進呈しましょう。

また、専門店で施工された高級塗装は文字通りツルピカでした。


？？？

Drが興味を持ったのはこの個体のコンディションよりもヒストリーでした？！。

ヒストリーと言っても、どこそこのレースで優勝したとかじゃありましぇん。

まず、オーナー様はイタリアへのハネムーンでこのスーパーを買い付けて持ち帰られた
そうです。（ロマンチックやおまへんか）

そして、たまたまPF氏の近所に住んでたから、偶然にPFファクトリーを発見されて、
メンテを依頼されてきたことです。

つまり、このスーパーとPF氏は縁があったということになり、最善のメンテを受ける
ことが出来たのはオーナー様にもこのスーパー君にとっても幸せだったと言えましょう。


2,000エンジン＋ファインチューン

定価では6桁万円と思われるフルバランス仕様で、ブリッピングすれば全くノーマル
とは違います。

PF氏によれば、少々強力なカム故にとても良く走るとのことです。

10年以上は以前の作業だそうですが、全然町内快調でした！。

その他、ミッションからサスペンションまで、一通りのメカにPF氏の手が下っており
ます。


総ステンマフラー仕様

ノーマルよりは少々野太いサウンドですが、この出で立ちならこちらのほうが、better
かもしれません。


シートもモディファイ　　　　　　　　　コブラのバケット＋純正張替え

助手席シートの派手な柄は好みの分かれるところかもしれませんが、運転席も純正シート
はあるようですから、オリジナルに戻すことも可能です。


イタリアンストライプと芸が細かい？


ヒゲ付サイドマーカーとアウトデルタレプリカアロイ

モディファイの好みは別にしても、全体的にとてもバランスよく仕上がってます。

外内装のみ見栄えを良くした固体が横行する中で、中身まで大枚掛けてリビルト
＆チューンしたこの固体とは次元が違うというものです。

こういう表に出ない物件て、本当に希少なんですネ。

GTV6が完成＋α？

地方より依頼のGTV6

昨日のことですが、完成なったGTV6をPF氏が届けてくれました。

プロペラシャフトを故意に歪めた為に、走行不能に陥ったGTV6は良品のプロペラに
ポン換えしたら済むだろうという期待は見事に裏切られて、PF氏の手を大いに煩わす
結果となりました 。

その経緯は氏のブログに詳細がアップされています。


早速元請人が検証

振動ゼロ！＆異音ゼロ！

正直なところ、現存するT/A車の殆どは、もう少し何らかの振動を持ち合わせて
います。

殆どのオーナーはこんなものだろうと乗っているのでしょうし、我々ショップの人間
も余程ではない限り寝てる子を起こすことはしませんｗ。

寝てる子がおきれば、その収束にはたいへんな労力が予測されるからです。

今回の固体に関しては、走行不能までひどい状態だったのと、PF氏の意地がここまでの
作業を完遂させたのでしょう。

ひとつ残念なのはプロペラが完璧なったために、違う異音がクローズアップされて
しまいました。

ミッションのインプットシャフトのガタで、クラッチを切れば消えます。

こちらはPF氏が少々お疲れなのと、次なる仕事の為に、持ち越し作業となりました。


PF氏を摂津工場に送りがてら、今日のメインイベントがありました。


ジュリアスーパーを査定に！

このボーイズレーサー仕立てのスーパーをお客様の指令にて、査察に行きました。

Drの評価は如何に？・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（続く）

ショップは回復基調？

雨中の試乗　　　　　　　　　　　　　　　　　　優良下取り156V6

GW不況というべき不景気風のショップでしたが、先日の日曜日は悪天候にも関わらず
二台程ご成約を頂きました。

本来ならお乗りのアルファの車検でご来店されたのですが、説得工作が功を奏して
無理矢理乗り換えていただきましたｗ。

お客様はショップの常連様で気心は知れてる関係でありました。



極美の147（LHD/MT）

幸か不幸かお乗りのクルマが崩御してしまい、代替車をお探しでした。

救済策として大幅値引きで在庫車を買っていただきました。

持つべきものは常連様というか、結局は薬局で、


お客様は神様ダス！



新規様車検を三台GET！　　　　　　右端の秘密車は限定希少アルファｗ

何とかメンテ路線も回復基調になりました。

ファクトリーは車販が増えれば、自ずと納車整備等で忙しくなります。

来月からはスタッフ増員のために、それに見合う売上げも上げなければなりましぇん。

ショップは敷居が高いという声も聞きますが、実際はそんなことはありましぇん。

現実は結構コテコテであります（笑）。

創業以来の方針は、

来る者拒まず、去る者追わずダス！

DUETTO進行中

リフト上は車検とサスO/Hの1750GTV　　　　　右は公開禁止の希少車？

レストア作業も完成が近づくと俄然楽しくなるものであ～る　。

このDUETTOもボディは一通りの作業を終了して、ペイントまで完成してるが、
再度修正のためにドック入りする手はずである。


エンジン搭載完了　　　　　　　　　　　　オリジナル筒型エアクリーナー仕様

フルO/H＋セミチューンのエンジンはPF氏が予めキャブセッティングまで済ませて
くれたので、まさに搭載できるだけで町内快調であ～る。


例によって最新型ターミナルに変更

意外と旧車にも似合わなくないと自負している次第であ～る　。

オート○ック○で売ってるような汎用型が嫌いダス。


Ftバンパーをリニューアル

交換するほど状態が悪くないバンパーは一点穴が開いてるのが気に入りましぇん。

完成間近の作業は楽しい反面、製作者を大いに悩ます工程でもあ～る？！。

その理由は未交換のパーツがどうしてもみすぼらしく見えるから、結局は薬局で全て
のパーツをリニューアルしたくなるからだ。

よって、予算は大幅にオーバーするから、頭ペコちゃんスタイルでクライエント様に
お願いするか、製作者が自腹を切らざるを得ないことになる。


当時物ASSYをGET！

お財布に優しくないが、リプロと当時物では、このDUETTOに敬意を表して当時物を奮発した。

そうなんです、川崎さん！（←久しぶり）

レストア作業は楽しくもあり、辛い作業であ～る。

特に商売がらみでは尚更ということになる。

でも、ウチのレストアは絶対的にお安いと思いますよ～ん（笑）。

この場に及んでスタッフ増員？

売上げ

5月不況というのかGWを境にどうも自動車業界は不況のようであります。

Drのショップも例外なく、メンテのほう迄いつになく空いてます。

まあ、一時のものだとは思いますが、ショップ経営者として心中穏やかではありましぇん。


この不況時に内定しているスタッフがおりますｗ。

現職はメカニックで若くもありましぇん。

元K工場長の下で20年在籍していた同じ穴のナントカで、一応経験豊富かつ自動車科卒に
加えて、資格も検査員から大型二種ま？とオールマイティです。

現況ではスタッフ増員はありえませんが、以前よりの内定ですから、取り消すわけには
いきましぇんｗ。

ここは一つ前向きにいきましょう。


すでにプレお仕事？　　　　　　　　　　　　SZを関東まで納車

彼の得意分野に運転があり、一時は陸送会社にも在籍しておりました。

現在ショップの弱点である陸送部門も強化予定であります。

売上げ上がる儲かる修理は引き取りに行きまっせ～！（笑）。

この新人スタッフはK川君と言うのですが・・


現在のK.Kコンビ

なんと三人合わせたら、

３Ｋやおまへんか！　　（職種も3K）



三年前に増設のファクトリー

更に新スタッフの為に、更なるファクトリー増設を検討しております。

コンセプトはもちろん低予算ダスｗ。

これで、何とかよりメンテ路線の回転を向上させて売上げが上がればよいのですが、

固定経費は増えるのは悩ましいところであります。

SPIDER敗車復活戦

伊藤忠物SPIDER105　素性良し？

かって当ブログでもご紹介しましたSpiderですが、ちょっと可哀想なことに嫁ぎ先が
ありましぇん。

厳密には一度某業者様に嫁ぎました。

しかし、至らぬところがあったのか、業者様に三行半を突きつけられて、出戻りして
しまいました。


綺麗やおまへんか！

ダッシュも割れてないし、オリジナルを保っております。

しかし、うるさい事を言うなら、運転席のみ張り替えたシートは左右で質感が違い
ます。

いっそう、左右とも純正使用でリニューアルが望まれます。


なんでシルバーやネン

外装色はレッドでエンジンルームもレッドですが、なぜか白い塗装も見えてますｗ。

トランクルームは意味不明なシルバーと頭貝割れ大根仕様ダス。


由緒あるエンジン？

Dr自らマニュアルに忠実にフルO/Hしたエンジンは絶好調であります。

ビニールのトップはやや草臥れてるので、リニューアルが望まれます。

弁当箱エアクリーナーもオリジナルに戻したいところダス。


以上、結局は薬局でこの出戻り娘を再調教？してイメージチェンジすることにしました。

それは、も～良い娘になりまっせ～！。


完成予想図ダス！

オリジナルのホワイトにスティールホイール仕様と隙がありませんネ～。

メカは前オーナー様が西の雄であるYメンテさんでバッチシ手を入れてくれてるので
心配ありましぇん。

リニュール後の変身が商売抜きで楽しみなDrであります。

出戻りには出戻りの値打ちがあるというものダス。

歳食った独身娘よりも、バツイチ娘のほうが扱いやすいのが常識ダス（笑）。