BMW 330Ci カブリオ入庫中

2001y　BMW 330Ci 5.8万km　車検30/7　価格応談

少々番外ではありますが、かっての顧客様の海外転勤物件です。

年式的には、古い物の基本的なコンディションは優秀な個体です。

折りしも桜の季節であり、フルーオープンにて自宅近郊で撮影を敢行しちゃいました　。


フルノーマル？


純正アロイは17


フル4シーター


RECAROレザー？


座れる後席


官能のストレート6


トップを立てた図


綺麗なトップ（電動作動完調）


ラゲッジも上々


ディーラー記録簿多数


町内会長快調最高裁判所♪


新車時の価格は約650万円であったこの個体は50～100万円程度の価格設定を考えております。

外内装メカ共に、新車時のコンディションを十分に保っていますから、この価格で官能的なエンジンに加えて、
オープンエアーモータリングを楽しめるのは、素晴らしくCP高いと思います。

トップを立てれば、対候性も十分で、クローズドボディと差ほど遜色はありません。

少々、お小遣いが余っていれば、買っても損の無い固体です！　。　

昨日のショップ

ブレラを無事に納車　　　　　　　　　　　　　　　　　　ツルピカ　



最小限の化粧直しで納車出来たので、これくらいの年式は納車が早いです。



ジュリアスーパーが正式デビュー

化生直しに時間が掛かりましたが、何とか完成して陳列できました。

外内装とも上々のコンディションでメカもとても好調です。





価格等はお問い合わせ下さい。



159（2.2・6MT）が売約！

三台有るMT車（全て右H）の一台にご成約を頂きました。

顧客様の乗り換えでしたが、AMに即決して頂き、PMに全額決済と男前な買い方をして頂きました！　。



ルノーカングーのミッション下し

年度末ということもあり、車検や一般修理もたくさんあり、売約車の納車メンテが遅れておりご迷惑をお掛け
しております。

クラッチO/Hはが納車メニューでしたが、簡単にミッションが下りそうも無く、ディーラーさんに聞いたら、
エンジンを下すそうです　。

しかし、エンジンを下すことなく何とかなりました。


メンバーのみ脱着

エンジンを吊ってやる手法ですが、メンバーを外せばミッションは下りました。



939SPIDERを査定

個人様宅に買取査定に伺いました。

モデルは2.2JTSの6MT車（LHD）と理想のSPECです。

コンディションは驚きの一級品で期待出来る個体です。


快音エクゾースト仕様

GET出来ましたら、詳細をお知らせします。

サクっと新着三台

2000y　AR156 SW 2.0TS　5MT　9.6万km　車検受　新車並行

156SWのMT車ですが、セレからのモディファイではなく、オリジナルのLHD本国並行輸入車です。

10年ほど前にショップで販売した個体ですが、下取りにて入庫しました。


純正レカロ仕様

メカは全般的に好調ですが、商品化するには外装をプチレスする必要があり、現状特価も検討中です。

しばし、待ってお声掛けが無ければプチレスを敢行予定です。



1997y　AR GTV3.0 24V 5MT 7.5万km　車検受

現在余り流通していないLHDの初期型3.0はショップ販売の個体です。

今回は下取り入庫で戻りました。

意外と、レッドのボディは綺麗で、このままでNPです。


初期型インテリア

シートは多少の使用感は否めませんが、年式的にはNPでしょう。



2001y　BMW 330Ci 5.8万km　車検30/7　

番外のBMWは、かっての顧客様よりお譲り頂きました。

全体的なコンディションは上々で、ストレート6の咆哮も十二分に楽しめる個体です。


インテリアも上々

フル4シーターのカブリオレは、それなりにお値うちかと思います。


以上、三台の詳細は追ってアップしたいと思います。

日曜日のショップ

平穏なショップ？

この日は天候に恵まれて平穏な一日でした。

ちょっと問題は、営業スタッフがDr一人だったので、忙し過ぎるのも困ると言う状況でした。

ご来店はそれなりにございましたが、何とかクリアーできたものの、十分な御持て成しが出来なかったのは
申し訳なかったと思います。


当日の入場車をピックアップしてみました。


並行輸入ジュリエッタQV

遠路ショップに立ち寄られました。


セルフでメンテ？


パッドセンサーの断線修理



並行輸入のFIAT500は車検入庫

自社輸入車が元気で走ってるのは嬉しいと思います　。



小修理の初代ルノーツインゴ



164QVはPW修理


遊びに来られた164QV



164Lはお友達価格で売約

164が複数台揃うショップも珍しいかと思います　。



正式デビューの159（6MT）

化生直しが完了してデビューしました。

価格等の詳細はこちらをご覧下さい。


その他、入庫中もありますので、追ってアップ予定です。

AR MiTo プライスリスト更新

MiTo現行スタイル

MiToはグレードSUPERが設定から外され、新グレードURBANが加わりました。VELOCEの車両価格が下がり、
新グレードURBANも今までのSUPERに比べ設定価格が下がりました。

装備内容も更新されましたので、詳しくは添付リストにてご確認ください。





インパネ現行スタイル



NEWグレード＆プライス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　税込予備検査付



SPEC



装備、OPT＆カラーリスト



イメージビデオ　　　　　　　　　　　　　　　　　イメージカラーはブルー

FIAT500（500C）の現行プライスリスト

FIAT500　現行スタイル

ジュネーブショーでは、コレッツイオーネが追加された以外は特に変更は無かったようです。

並行輸入車のテコ入れのために、定番500のイタリア仕様をアップします　。

　
PRICE LIST 500



FIAT500C 現行スタイル



PRICE LIST 500C

価格は予備検査付（円）となります。



SPEC、装備、OPT＆カラーリスト　　500


SPEC、装備、OPT＆カラーリスト　　500C

156SW（5MT）の上物が戻った！

2000y　AR156 2.0TS 16V 5MT 5.4万km　車検31/10

約三年ほど前にショップで販売した156SW（セレ改MT化）が、オーナー様の海外赴任でショップに戻され
ました。

この個体は、元よりベースのコンディションが秀逸であったのと、MT化も手慣れた物で、そつ無く作業して
おります。

販売時の走行距離は4.2万kmで現在が5.4万kmですが、これまでノントラブルであったそうです。


ツルピカボディ


V6用アロイ以外はノーマル仕様


どこから見てもMT仕様！　　　


禁煙車　　　　　　　　　　　　

この個体は英国仕様の元よりMTだと言っても通用するでしょう。


メーターとステアリングもMTオリジナル


シフトリンクもO/H済


TベルXX、クラッチO/H済　4.2万km時

これだけ真剣に作業をしましたから、セレの痕跡はほぼ100%見当たらないのです。


Drの心境は・・



まさに自画自賛、有頂天、独りよがりモードのDrでありましたが・・




ガビ～ンw　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セレの痕跡が発覚（汗）

頭かくして尻隠さず？

弘法も筆の誤り？


selespeedのスクリプトは一刻も早く剥がしましょう（笑）。


閑話休題


折りしも足クルマのないDrは、この156SWを通勤の足に使用しておりますが、極めて好調最高裁判所であり
ます　。

軽やかなTSエンジンのノートに、スパッと決まるカッチリシフトと軽くスムーズなクラッチは、MT車の魅力ここに
ありと言っても過言ではありません。

まさに、お奨めの一品です。

即納ですが、価格等はお問い合わせ下さい。

（どちらか言うと、ブログ読者の方に買って頂きたいですね）

日曜日のショップ

救援される身内のジャガーFタイプ

どうもコイル不良か、エンジンバラツキのチェックランプ点灯と言うパターンです。

保証期間内と言うことで、ジャガーコールにて、最寄のディーラーへの搬送と修理後の納車もして
くれるという手厚いサービスを受けられます。


良さげな積載車

意外とコンパクトで、二台がフルフラットになる今時のタイプです。

欲しいくらいですが、お財布に優しくないのと、ショップの使用頻度は週一程度なので無理です　。



ズリアガレージにて


シリンダーヘッド完成のVWゴルフトゥーラン

例のチェーン絡みのトラブル修理です。

圧縮不足のシリンダーのバルブとガイドを交換してシート面修正しました。

この日は何とか始動まで漕ぎ着けました。


懸案のヘッドランプカバー装着

パネルの修正が歪であったため、相当鈑金屋の手を煩わせました。

何度かのやり直しの結果、何とかこのラベルまで完成しました。


以下、ちょっと出入り報告です。


台本通りのご成約

お探しのブレラでしたので、収まるところに収まりました。


業販のボルボ240ワゴン

地方の業者さんに買って頂きましたが、専門外なので良かったと思います。


現状特価にて売約の164L

以前に、164スーパーを販売した地方の顧客様に買って頂きました。


商談中の珠玉の166

一級品しか買われない常連様のお目に止まりました。

素晴らしいコンデョイションの理由は新車時よりの屋内保管でした。


査定した500C

低走行距離で綺麗な個体ですが、入庫するかは不明です。


入庫済みの156SW

フツ～の156SWではなく、例のセレからMTコンバート車が戻りました。

コンディションは素晴らしく上々の自信作です。

追って、詳細をアップ予定です。


現在車両販売は、やや沈滞ムードであります。

商品車はそれなりに確保しているつもりですが、出口が見えません。

お探しクルマも多少聞いております。

有力なジュリアは未完成に付き商品になっておりません。

何とか、現況を打破しないと悩めるDrであります　。








　

FIAT 500/500C COLLEZION

FIAT500 COLLEZION ジュネーブショーより



いきなり動画（汗）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　意外と短い52秒（全1:41）


先日ジュネーブで発表されたFIAT 500/500C新グレードCOLLEZIONEの受注を開始しました。

限定モデルではなく、スペシャルエディションになります。

生産期間は未定ですが、短期間で終了する可能性もあります。

COLLEZIONE限定でのスタイリッシュな内装デザインなどが特徴です。



500　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　税込予備検査付


500C　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　税込予備検査付



SPEC



装備、OPT＆カラーリスト　　500


装備、OPT＆カラーリスト　　500C

新型CITROEN C4 CACTUS受注開始！

4月より正式発売される新型シトロエンC4カクタスの受注を承ります。


PRICE LIST


SPEC








その他の画像はこちらをご覧下さい。



　装備、OPT＆カラーリスト


The 2018 Catalogue CITROEN C4 CACTUS - Full Feature

内容は濃いですが長いのでご興味あればご覧下さい。