昨日は四国に新幹線が当たり前になるような交通体系の変換を期待していると書きましたが、そうした公共交通主 体の交通体系への動きの一歩ともいえる自転車専用道がやっとできたとの記事がありました。
四国新聞社 | 香川のニュースより 2011/06/25
高松市は２４日、自転車専用道の整備工事を進めている市道五番町西宝線の一部区間を、７月１２日午後１時から供 用開始すると発表した。
自転車専用道の整備は、自転車と歩行者の接触事故防止や、自転車を有効に活用できるまちづくりに向けたハード整 備の一環。２００９年２月に通行量や渋滞の影響を調べる社会実験を行い、今年２月に工事着手していた。
供用開始するのは、高松高校北東の番町１丁目交差点から高松工芸高校南西の交差点までの約４００メートルの区 間。片側２車線だった車道は片側１車線の対面通行となり、歩道との間に幅２．４５メートルの自転車専用道がほぼ完成 した。
市は、８月下旬から引き続きサンクリスタル高松付近の交差点までの約６００メートルの工事に着手する予定で、大 西市長は「コンパクトなまちづくりに向けて、自転車で快適に走行できる区間を少しでも広げていきたい」としている。
余りにも短い自転車専用道ですが、これを契機としてどんどんその距離を伸ばしてもらいたいものです。日本で一 番狭い県である香川こそ日本で一番最初に県を縦横に走る自転車専用道を実現させるべきと思うのは私だけでしょうか。
日本一の舗装率の道路の一車線を自転車道にすれば直ぐに実現できると思うのですが。
やってほしいなぁ！