自転車整備の中でチェーンのメンテナンスはとても大切です 少し気になる事があれば
状況に応じて手を掛けてやれば良いと思います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/43/c7ab2a00b84a73ca5a8d0beba46a25e5.jpg)
自転車の調子は絶えず気にしています 少し前にペダルの交換をしたロードレーサーですが
チェーンの観察もしてみます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/3f/5eeda789ddff3c65e74220d1c5531741.jpg)
乗っていて音がするとか重く感じる事は有りませんが
オイルの状態を見てみます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/93/070f2b7ae66b89c120c5d86af32ee0d2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/3b/805b5d787a038d4f83c4488eaf349f10.jpg)
前回のオイルアップから時間は経っていますが 走行距離は
僅かです チェーンを指で触れてみます、
今使っているオイルはトリートメント効果を謳い 走りながら
チェーン内部の汚れをを吐き出しますと言う奴なので この程度の
汚れは問題無いでしょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/44/e6531dbd0b1857d6ea155dcd11e69ae6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/5b/3e58fed264af673e24703ccf0696faa6.jpg)
使っているのは Dela Trail 気が付いていない人もいらっしゃると
思いますが かなり高性能なオイルです
デラトレイルを使い易い様に別容器に小分けしています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/68/96b1340247c56e525796037b2fd3f16c.jpg)
チェーンに対しての適量 これは人に依って考え方の違いは
有ると思います 私は飛散しない範囲で多目のオイルが良いと
思っています 金属表面の皮膜だけでは無く 余剰分のオイルが
滑らかさを感じさせてくれます この辺りの 1~2滴は大切です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/a2/4b70ac3a0cba5ac573398645b436e086.jpg)
チェーンにオイルを塗布した後は 高速でクランクを回転させ オイルの飛散がない事を確認します
チェーンの状態が良い自転車は快適です 普段はオイルの追加塗布はあまり行いませんが
状況に応じこの様な事も有りだと思います
状況に応じて手を掛けてやれば良いと思います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/43/c7ab2a00b84a73ca5a8d0beba46a25e5.jpg)
自転車の調子は絶えず気にしています 少し前にペダルの交換をしたロードレーサーですが
チェーンの観察もしてみます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/3f/5eeda789ddff3c65e74220d1c5531741.jpg)
乗っていて音がするとか重く感じる事は有りませんが
オイルの状態を見てみます
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前回のオイルアップから時間は経っていますが 走行距離は
僅かです チェーンを指で触れてみます、
今使っているオイルはトリートメント効果を謳い 走りながら
チェーン内部の汚れをを吐き出しますと言う奴なので この程度の
汚れは問題無いでしょう
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使っているのは Dela Trail 気が付いていない人もいらっしゃると
思いますが かなり高性能なオイルです
デラトレイルを使い易い様に別容器に小分けしています
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チェーンに対しての適量 これは人に依って考え方の違いは
有ると思います 私は飛散しない範囲で多目のオイルが良いと
思っています 金属表面の皮膜だけでは無く 余剰分のオイルが
滑らかさを感じさせてくれます この辺りの 1~2滴は大切です
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チェーンにオイルを塗布した後は 高速でクランクを回転させ オイルの飛散がない事を確認します
チェーンの状態が良い自転車は快適です 普段はオイルの追加塗布はあまり行いませんが
状況に応じこの様な事も有りだと思います