こんにちわ。
平成24年1月分の拍手コメントをご紹介いたします。
昨年大晦日にもいただいてますので、あわせて!
2011/12/31 11:39 2011年を振り返っても・・・
毎日更新も大変だと思いますが、今年も毎日楽しませて頂きました。ありがとうございました。
勝手気ままなコメントにも、丁寧にご対応いただき感謝しております。
来年は明るい年にしたいですね。
2012/1/22 22:08 平成24年3月ダイヤ改正:上野口プチ分析
遅くなりましたが、本年もよろしくお願いします。
さて、首都圏での485系の定期列車がなくなってしまうようで、がっかりです。新潟車をわざわざ使用する運用にどれだけの意味があったのかは不明ですが、首都圏で貴重な国鉄色485系を目にできる機会だっただけにほんとに残念です。
いつも拍手&コメントをいただきありがとうございます。
また最近、富士五湖を中心とした大きな地震が頻発しました。今は落ち着いたようですが、地面の下ではおそらく大変なことが起きているのでしょう。いざとなったどうにもならない話ですが、備えはしておきたいものですね。
485系の使用はあくまでも遊休車の活用でしょう。「能登」として残っている以上、昼間使わないのは485系の本意とするところではありませんしね。かといって、毎日使うようなスジもありませんし、扱いにくいところだと思います。
いずれにしても、関東での(オリジナルの)常駐がなくなるということを指しているわけで、寂しくなりますね。
2012/1/14 12:30 ロマンスカー色のタクシー
ウルトラマンカラーと呼ばれてもいますよ。
なるほど(笑)。
みなさま、ありがとうございました。
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昨年大晦日にもいただいてますので、あわせて!
2011/12/31 11:39 2011年を振り返っても・・・
毎日更新も大変だと思いますが、今年も毎日楽しませて頂きました。ありがとうございました。
勝手気ままなコメントにも、丁寧にご対応いただき感謝しております。
来年は明るい年にしたいですね。
2012/1/22 22:08 平成24年3月ダイヤ改正:上野口プチ分析
遅くなりましたが、本年もよろしくお願いします。
さて、首都圏での485系の定期列車がなくなってしまうようで、がっかりです。新潟車をわざわざ使用する運用にどれだけの意味があったのかは不明ですが、首都圏で貴重な国鉄色485系を目にできる機会だっただけにほんとに残念です。
いつも拍手&コメントをいただきありがとうございます。
また最近、富士五湖を中心とした大きな地震が頻発しました。今は落ち着いたようですが、地面の下ではおそらく大変なことが起きているのでしょう。いざとなったどうにもならない話ですが、備えはしておきたいものですね。
485系の使用はあくまでも遊休車の活用でしょう。「能登」として残っている以上、昼間使わないのは485系の本意とするところではありませんしね。かといって、毎日使うようなスジもありませんし、扱いにくいところだと思います。
いずれにしても、関東での(オリジナルの)常駐がなくなるということを指しているわけで、寂しくなりますね。
2012/1/14 12:30 ロマンスカー色のタクシー
ウルトラマンカラーと呼ばれてもいますよ。
なるほど(笑)。
みなさま、ありがとうございました。
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