腹抱えてワロタ！「シェリーに口づけ」

こんにちわ。

今日もダイヤ乱れですが、掃除に励んでいて（←実はそうでもない。）午前中はテツなしにしてました。

昨夜、案内先のミッシェルポルナレフの曲が削除されてしまったので、貼り付け直しのために曲を探していたら、こんなのを見つけました。


[[youtube:MCBS8-kh3e0]]

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まあ、良くこんなのを作りましたね。
腹抱えて笑ってしまいました。凄過ぎ！

良くコレだけ検証して、動画まで作って、大したもんですね。感心しました。
しばらくはアタマに残りそうです。


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乗務員訓練？遭遇＆ＥＦ６４に嫌われた日

こんばんわ。

御用納めですね。と言いましても、実は１日早く休んでいました。有給が余り過ぎなので、「休め！」と言われたから。焼け石に水ですけど。
で、ノンビリと線路際に散歩。
平日じゃないと撮れない貨物列車もあることですし。

しか～し、参りましたね。
昨日はＥＦ６４にトコトン嫌われました。

※撮影は、平成２２年１２月２８日、西川口～蕨間にて。


まずは重連の８０９１レ。ですが・・・



待っていたらＥＦ８１１３３の単機回送に背後から襲われました。
スノ・ラビさんも目撃したようで、多分その返しですかね？
往復単機と言うことは、訓練運転の可能性が高いでしょうか？


そして間もなく８０９１レ。
京浜東北線と併走・・・でも８０９１レのスピードがかなり遅く、なんとかやり過ごせる、と思ったのですが・・・猛スピードで本線をＥ２３１が走りこんできて、完全にカブられました・・・終了！


そして夕方、１６時過ぎなヤツ！
ただでさえＥＦ６５ＰＦが牽いてきたり、後続の２０７３レと順番が違うような走り方をしてきたりで困っているわけですが・・・




なんと、接近ランプの点滅とともにやってきたのはＥＦ６４１０２１の単機でした。完全に列車アングルで待っていたので、ご覧のとおりスカスカな絵になっちまいました。




最後は２０７３レ。こちらは沢山繋がってましたね。
何とか夕陽を狙ったのですが、風があり、比較的空気も澄んでいたのでしょうか、ぼんぼり太陽にならなかったですね。平日だから空気が汚いと思ったのですが、当てが外れました。

その間、田町の１８５系もやってきました。



私はこの列車を１４時代半ばくらいにも目撃していますので、行ったり来たりしているようです。どうもこれも訓練運転っぽいですね。

気になるのは最後の１８５系の運転ですね。
今回のダイヤ改正で、７連運用はかなり余裕が出た筈。ひょっとすると、波動用への対応策として動き出したのではないか？そうすると、１８３系の存在がかなり怪しくなってきます。もしかしたら、３月の改正を待たずに、何らかの動きがあるかもしれませんね。


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一般形気動車標準色「ふう」のキハ４０ １００３が運転を開始(笑)

こんばんわ。
寒いですね。日が沈んでしまうと、空気自体の冷たさを感じます。
このところ数日続けて氷も張っているような状況で、撮影も立って待つのがキツくなってきました。

さて、先般、烏山線用のキハ４０が国鉄標準色に塗り替えられたという情報を流しましたが、今日のニュースで運用に入ったという情報が届きました。

「一般形気動車標準色ふうのキハ40 1003が運転を開始」

これはれっきとした国鉄標準色であって、敢えて「ふう」と言わなくても良いと思うんですけどね(笑)。

確かに、キハ４０型としては存在しなかった塗装ですが、塗分け自体は国鉄標準色なんですから。まあ、良いでしょう。

ここまでやってしまうのはお遊びとしても度を越えた感じがしますが、当時としてもホンの少し時差があれば誕生した可能性のあった塗装であることを考えると、私的には十分ＯＫです。是非ネタとしていただきたいです。

年末年始は忙しいですが、１月の３連休辺りはクルマかっ飛ばして行って来ますかね。


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スイッチバックの奥羽本線赤岩駅：新潟色キハ５８臨時列車

スゴイおはようございます。

居眠りをしてしまって変な時間に起きてしまいました。
今、女房の付き合いで年賀状を印刷しています。今日は徹夜のようです。だから私も・・・。

祭が終ってネタも尽きましたので、今日は久し振りに気動車編です。



平成２年２月１８日　奥羽本線　赤岩駅にて

廃止となって久しい、奥羽本線の４連チャンスイッチバックの入り口であった赤岩駅です。
廃止前にスイッチバックの様子を撮影しようと行ったもので、ＥＦ７１牽引の客車や貨物列車、そして特急「つばさ」がメインでしたが、当時はまだ１２系の臨時急行なども見ることができました。
そんななか、意外にもこのような気動車列車が通り掛かり、撮影に行った一同、唖然としたものでした。おそらく、東北新幹線が開業してからは、この区間の定期の気動車列車は既に無かったものと思われます。
ですので、このような気動車列車が豪快に坂を下って来る様子を撮れたのはラッキーでしたね。

当時は新潟色などクソ喰らえな存在でしたが、今となってはキハ５８系自体が絶滅に近い状態となっています。
板谷峠にはスイッチバック廃止間際になってからだけの訪問になってしまいましたが、同区間を行くキハ１８１系「つばさ」や急行「おが」「ざおう」と行った面々も見てみたかったですね。


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寝台特急「カシオペア」＆カマ祭！（後編）

こんばんわ。

とうとう４連休も終ってしまいましたが、今日１日仕事をすれば今年は終わりです。
年賀状もなんとか仕上がりましたので、あとは大晦日まで掃除に励むのみとなりました(泣)。

さて、もう熱は冷めてしまったかもしれませんが、「カシオペア」祭りの続きです。
夕方編へと突入です。

※撮影は、平成２２年１２月２５日、西川口～蕨間にて。



ＥＦ８１９５牽引　安中貨物

この日の夕方は安中貨物から。
予告どおり、虹ガマの登場と相成りました。
天気が良かったため、それほど暗くなりませんでした。本当は凝った撮り方をしようかと、いつもと反対側へ廻ったのですが、これといったアイディアが浮かばず、フツーの写真になりました。
正面ギラリを狙ってみましたが、それほどじゃなかったですね。時期的に光の当たり具合が中途半端です。



ＥＦ６４１００６牽引　？？？？レ

何故か１６：０１という早い時間に来たＥＦ６４原色のレア機２番目。
ダイヤが無いので、このスジは一向に解明できていない。でも結果ＯＫ！




この列車、５０周年記念コンテナを積んでいました。
いつもは前寄りに構えているので、気付いても撮ることができないんですよね。
今回は反対サイドに構えていたので、追いながら撮ることができました。しかもキレイに流れてたりして。
５０周年コンテナの中でも、今までのベストショットと相成りました。



ＥＦ６５１０７８　２０７３レ？

一体どうなっているんでしょうね？？？
続行の２０７３レは当然ＥＦ６４だと思っていたら、何故かＰＦの原色赤プレが来ちゃいました。
こちらとしては嬉しいですが、この続行２列車の組み合わせがどうも解せない。

ＥＦ６４－ＥＦ６４の組み合わせがセオリーだと思っていたのに、最近はＥＦ６５－ＥＦ６４の組み合わせを見るようになった。
しかし、今回はＥＦ６４－ＥＦ６５になったことで、敢えて上越線にＰＦを充てるのは不自然な感じだし・・・ホント、どうなっているのかさっぱり分らん。


そして完全な日没を迎えます。日没が早いのは、富士山に遮られているからです。(笑)



ＥＦ８１１３７　下り「カシオペア」

そして時間となりました。夕方４機目のレアガマ！
青森で故障中のＥＦ５１０が直らないようであれば、１３７号機を田端に駐機させて別のＥＦ５１０を仕立てることも考えたのですが、１３７号機が続投となりました。
今回も暗かったので、やや早めの１／１２５秒で流し撮ってみました。

ここでタイムアウト。これ以上ここに居ても撮影は難しいですし、もうお腹一杯って感じでした(笑)。
１時間弱でこのボリューム。ネタとしては美味し過ぎでした。欲を言えば、もうちょっと明るくなっていて欲しいんですけどね。
さて、今日の上り「カシオペア」はどうなっているでしょうか？
まあ、仕事なんでどうせ参加できないんですけど。


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